
Ciągnik Fiat 702, dzięki czterocylindrowemu silnikowi benzynowemu i efektywnemu układowi napędowemu, odpowiadał na potrzeby ówczesnych europejskich rolników. Miał 30 KM.
Odrestaurowany Fiat 702 z roku modelowego 1918 został wypożyczony od kolekcjonera z Bolonii. Za to stojący obok niego Fiat T5.120 IL Trattore, to jedyna w swoim rodzaju edycja specjalna, ilustrująca poziom postępu w technologii inżynieryjnej w ciągu ostatniego stulecia.







Fiat T5.120 IL Trattore został zaprojektowany i wyprodukowany w fabryce New Holland w Jesi we Włoszech, Ciągnik ma uderzającą zielono-czerwoną kolorystykę i stylistykę inspirowaną oryginalnym Fiatem 702.
– Nasza stylizacja Il Trattore została zainspirowana prostotą i kultowym wyglądem Fiata 702. Wzięliśmy istotę oryginalnego projektu i odtworzyliśmy go dla dzisiejszych rolników, zachowując jednocześnie pewne akcenty retro. Od grafiki Fiata na przednim grillu po skórzaną skrzynkę narzędziową i siedzenie, istnieje wspaniałe połączenie poprzez formę, kolor i materiały w tych dwóch kultowych projektach. Wspaniale było móc na nowo wyobrazić sobie tak ważną maszynę i uczcić istotę Made in Italy – wyjaśnia David Wilkie, szef działu wzornictwa przemysłowego CNH.
Po wprowadzeniu na rynek modelu 702 w 1918 roku, Fiat kontynuował wprowadzanie innowacji, produkując ciągniki o ikonicznym stylu, takie jak Piccola z lat 50-tych. W latach 70-tych i 80-tych Fiat zademonstrował, w jaki sposób styl może wzmocnić istotę inżynierii, opracowując serie 80 i 90 we współpracy z renomowanym włoskim domem stylistycznym Pininfarina. Ta filozofia projektowania była kontynuowana w latach 90-tych, w erze Fiatagri. Nazwa ta odnosiła się do działalności rolniczej Fiata do momentu, gdy ostatecznie przekształciła się w znaną obecnie markę New Holland.
– Dziś New Holland kontynuuje to dziedzictwo, łącząc włoskie dziedzictwo projektowe z najnowocześniejszą technologią, aby sprostać zmieniającym się potrzebom rolników na całym świecie i podkreślając koncentrację New Holland na tworzeniu maszyn, z których klienci mogą być dumni – czytamy w komunikacie prasowym.
Autor: Krzysztof Płocki,
redaktor naczelny
TRAKTOR24.pl