Claas Evion w kukurydzy zbierał 27 t/h

Kombajny Claas Evion pracują w Polsce od roku 2024 i robią to najczęściej w zbożach i rzepaku. Wybraliśmy się do rolnika użytkującego taką maszynę w wersji przystosowanej do zbioru kukurydzy na ziarno, czyli Maxi. W porównaniu do maszyn standardowych wyróżnia ją bogatsze wyposażenie i klepisko bębna młócącego zaprojektowane w koncepcji Multicrop.

Sławomir Kasprzycki z miejscowości Jasionów w Bieszczadach, gospodaruje na ponad 100 ha. Kombajn Claas Evion 430 Maxi o mocy maksymalnej 231 KM, kupił w firmie Roltex. Podczas naszej wizyty w listopadzie 2025 r. kończył zbiory kukurydzy ziarnowej. Trafiliśmy na pole z plonem 15 t/ha ziarna (30% wilgotności), co pozwoliło pokazać możliwości kombajnu. Evion pracując z przystawką 6-rzędową wydajność wynosiła 1,8 ha/h, czyli kombajn osiągnął przepustowość 27 t/h. Zużycie paliwa przy tej pracy oscylowało wokół 17-18 l/ha. W oszczędnym gospodarowaniu olejem napędowym pomagał system zarządzania mocą Dynamic Power.

Evion kosi 250 ha w sezonie

Mając własny kombajn, rolnik kosi u siebie w najbardziej dogodnych terminach, a jak starcza czasu, to wykonuje również usługi. Pozwala to zarobić dodatkowe pieniądze. W roku 2024 Evion przepracował w sumie 260 ha, a podczas naszej wizyty w listopadzie 2025 r. zbliżał się do 500 ha.

Claas Evion 430 Maxi jest konwencjonalnym kombajnem z klasycznym bębnem młócącym. Jego średnica wynosi 600 mm i pracuje on ze zsynchronizowanym bębnem odrzutnika. Wymłócona masa żniwna trafia następnie na 5 klawiszy wytrząsacza. Najmniejszy kombajn marki Claas ma silnik 6-cylindrowy Cummins o pojemności skokowej 6,7 l, znany z serii Trion. Sławomir Kasprzycki jest zdania, że producent dobrał moc z zapasem, bo jego kombajn podczas omłotu kukurydzy ma silnik obciążony w zaledwie 50%. Podczas naszej wizyty pracował z prędkością 5-6 km/h, silnik był wkręcony na 1900 obr./min.

Napęd oparty jest na 3-stopniowej przekładni z hydrostatem. Prędkość maksymalna wynosi 25 km/h. Napęd nagarniacza, kanał wciągający i rewers przyrządu roboczego, a także bęben młócący i wariator dmuchawy są sterowane hydraulicznie, co dla tej klasy kombajnu jest unikatowym rozwiązaniem. Także inne ważne podzespoły, takie jak wariator zespołu młócącego, rozdrabniacz słomy, przyrząd żniwny lub ślimak rozładowczy, są włączane i wyłączane za pomocą sterowania elektrohydraulicznego. To ważne udogodnienia dla operatora kombajnu.

I co z tego, że z Chin

Po wejściu do kabiny uwagę zwraca podłokietnik z joystickiem Cmotion i terminalem dotykowym CEMIS 700.  Za jego pomocą obsługuje się i kontroluje pracę wielu podzespołów maszyny. Terminal CEMIS 700 jest zgodny ze standardem ISOBUS. Wszystkie modele kombajnów Evion są standardowo wyposażone w klimatyzację automatyczną. Modele Maxi mają standardowo jedną kamerę, z możliwością rozbudowy do dwóch, blokadę mechanizmu różnicowego, regulowaną oś tylną, dodatkową osłonę pod kombajnem, sprężarkę przy silniku oraz dwustopniowy napęd bębna młócącego i dzielone klepisko.

Zbiornik ziarna kombajnu Claas Evion 430 Maxi ma pojemność 6500 l. Wyładunek ziarna trwa maksymalnie 1,5 minuty. Kombajny Claas Evion nie mają punktów wymagających smarowania co 10 h. Ten czasookres został wydłużony do 50 h.

Sławomir Kasprzycki nie miał obaw kupując kombajn produkowany w Chinach. Nie przeszkadzało mu to w najmniejszym stopniu, bo kombajny Claas to dobrze znane maszyny mające bardzo dobrą opinię. Evion to bez dwóch zdań technologia niemiecka niczym nie różniąca się od tej wykorzystywanej w fabryce w Harsewinkel.

Autor: Krzysztof Płocki,
redaktor naczelny TRAKTOR24.pl