Dwumilionowy New Holland to imponujący wynik. Osiągnęła go brytyjska fabryka tej marki w Basildon w 60. roku istnienia zakładu. Jaki model ciągnika okazał się tym jubileuszowym? Czym będzie się on wyróżniał?
Zakład w Basildon pierwszy milion ciągników wyprodukował w 1989 r. To oznacza, że na drugi milion przyszło nam poczekać 35 lat. Zaszczytne miano dwumilionowego ciągnika przypadło w udziale modelowi New Holland T7.225.
Dwumilionowy New Holland z Basildon
W tym samym roku, w którym obchodzone jest 60-lecie produkcji ciągników, fabryka New Holland w Basildon w Anglii wyprodukowała swój dwumilionowy ciągnik, co jest wyczynem, który udaje się tylko nielicznym tego typu zakładom na świecie.
New Holland T7.225 –okazał się dwumilionowym egzemplarzem ciągnika, który opuścił fabrykę New Hollanda w Basildon.
Dwumilionowy egzemplarz to T7.225 o mocy 225 KM, jeden z najpopularniejszych modeli T7 produkowanych w fabryce w Basildon. Otrzymał on efektowne, uroczyste malowanie. Składają się na to: panele nadwozia w kolorze „candy blue”, srebrno-czarne grafiki New Holland przedstawiającej flagę Wielkiej Brytanii Union Jack oraz logo „2 000 000 Basildon Tractors”, a także maski silnika w kształcie liścia New Holland. Traktor posiada również czarne obręcze kół z cukierkowo niebieskimi krawędziami.
– To kamień milowy w historii naszej fabryki w Basildon, a także znak zarówno oddania naszych wykwalifikowanych pracowników, jak i lojalności naszych klientów na całym świecie, którym jesteśmy niezmiernie wdzięczni – powiedział Carlo Lambro, prezydent marki New Holland.
– Od ciągników z 1964 roku do dzisiejszych, przeszliśmy długą drogę w zakresie możliwości, wydajności i technologii, umożliwiając naszym klientom bardziej wydajne gospodarowanie. Niezmienne jest jednak nasze zaangażowanie w Basildon i w całej naszej działalności w dalszy rozwój technologii, której nasi klienci potrzebują do zrównoważonego zasilania swoich gospodarstw w przyszłości – dodał Lambro.
Dwumilionowy ciągnik pojawi się na specjalnych pokazach podczas nadchodzących wydarzeń w Wielkiej Brytanii, a następnie zostanie wystawiony w Centrum dla Zwiedzających w Basildon.
Znaczące kamienie milowe w ciągu sześćdziesięciu lat Basildon
Otwarcie fabryki w Basildon w 1964 roku zbiegło się w czasie z wprowadzeniem nowej serii ciągników Ford 6X o mocy 37-65 KM, które miały być tam produkowane, co oznacza, że pierwszymi z dwóch milionów ciągników były modele 2000 Dexta, 3000 Super Dexta, 4000 Major i 5000 Super Major.
W ciągu dwóch lat fabryka wyprodukowała 100 tys. tych ciągników, a modele te stały się później powszechnie znane jako seria „Pre-Force”, po wprowadzeniu na rynek w 1968 r. ciągników „Ford Force” 2/3/4/5000, w których długo używane nazwy zostały wycofane. Zaledwie rok później fabryka wyprodukowała 250-tysięczny ciągnik.
W 1984 roku wyprodukowano 500-tysięczny ciągnik z serii 10 z kabiną Q, wprowadzonej na rynek trzy lata wcześniej, która ostatecznie obejmowała modele od 2610 o mocy 44 KM do 8210 o mocy 116 KM, wprowadzając takie rozwiązania, jak przekładnia SynchroShift.
Pięć lat później, co zbiegło się w czasie z wprowadzeniem na rynek w 1989 r. ewolucji III generacji serii 10, Basildon wyprodukował swój milionowy ciągnik. W tym roku obchodzono również 25-lecie produkcji w zakładzie, które uczczono wypuszczeniem specjalnej edycji ciągników 7810 Silver Jubilee.
W 1995 roku fabryka wyprodukowała swój 1,5-milionowy ciągnik, model Serii 40, cztery lata po tym, jak przeszła w ręce nowego właściciela po zakupie firmy Ford New Holland zajmującej się sprzętem rolniczym przez Fiata, tworząc dzisiejszą markę New Holland.
W lipcu 2024 roku z linii produkcyjnej zjechał zaś dwumilionowy ciągnik, co jest kamieniem milowym dla fabryki w Basildon i marki New Holland na całym świecie.
Obecnie produkcja zakładu jest nadal eksportowana na cały świat i powiększyła się o najnowsze modele napędzane paliwami alternatywnymi – takimi jak metan i sprężony gaz ziemny. Są to produkty niedawno powstałego w zakładzie Centrum Doskonałości Paliw Alternatywnych, wyspecjalizowanego działu badawczo-rozwojowego zajmującego się alternatywnymi paliwami.
