Trzy generacje kombajnów Claas spotkały się podczas tegorocznych żniw w Wielkiej Brytanii. Największą uwagę przyciągał jednak Senator z 1968 roku. To właśnie ten egzemplarz był 200-tysięcznym kombajnem wyprodukowanym przez Claasa, a po renowacji ponownie wrócił do pracy w polu.
Kiedy w 1968 roku jubileuszowy Claas Senator trafiał do swojego pierwszego właściciela w Szkocji, w płockiej Fabryce Maszyn Żniwnych nadal trwała epoka Vistuli, a konstrukcja Bizona dopiero się rodziła. Dziś ten sam kombajn Claas ponownie zbiera pszenicę. Jego powrót stał się okazją do zestawienia na jednym polu maszyn reprezentujących ponad 70 lat rozwoju techniki żniwnej. Najstarszym uczestnikiem spotkania był Claas SF z 1953 roku, pośrodku znalazł się Senator z 1968 roku, a współczesność reprezentował Trion 720.
Wyjątkowy kombajn Claas wrócił po 58 latach
Historia tego egzemplarza zaczęła się 16 sierpnia 1968 roku. Wtedy założyciel firmy, August Claas, osobiście przekazał Senatora szkockiemu rolnikowi Johnowi Stevenowi. Nie był to zwyczajny kombajn Claas – maszyna była 200-tysięcznym kombajnem wyprodukowanym przez firmę. Dla producenta był to znaczący kamień milowy, bo zaledwie sześć lat wcześniej Claas świętował wyprodukowanie kombajnu numer 100 000.
Sam Senator również był ważnym modelem w historii marki. W momencie jego wprowadzenia Claas zastosował nowocześniejszą stylistykę, nową identyfikację wizualną oraz charakterystyczne malowanie Seed Green. Według materiałów opisujących historię maszyny właśnie ta generacja wyznaczała początek nowego etapu w wyglądzie kombajnów Claas.
Po dziesięcioleciach pracy w Szkocji kombajn wrócił w 2025 roku do siedziby Claas UK w Saxham. Tam zajęli się nim pracownicy Technical Service. Renowację przeprowadzono w sposób zachowawczy. Przywrócono pełną sprawność techniczną, ale pozostawiono patynę oraz ślady wieloletniej eksploatacji. Farmers Guide podaje, że wsparcia przy pozyskiwaniu części udzieliło Claas World Parts Centre w Hamm. Agrimachinery News doprecyzowuje, że udało się w ten sposób zdobyć wiele oryginalnych komponentów.
Senator znów pojechał w pszenicę
Renowacja nie miała zakończyć się ustawieniem zabytkowego kombajnu Claas w hali. 24 lipca 2026 roku Senator ponownie ruszył w żniwa na gospodarstwie George’a i Freddie’ego Gittusów w Suffolk. W ciągu około pięciu godzin maszyna zebrała około 20 ton pszenicy.
Powrót maszyny z końca lat 60. połączono przy tym ze współczesną technologią. Podczas zbioru jej postęp był śledzony w czasie rzeczywistym przez zespół cyfrowy za pośrednictwem platformy Claas connect. Powstał więc dość nietypowy obraz: mechaniczny kombajn Claas sprzed niemal sześciu dekad ponownie pracował w zbożu, ale jego przejazdy można było obserwować z wykorzystaniem współczesnego systemu cyfrowego.
Dla zespołu Claasa nie był to jednak koniec całej akcji. Tydzień później jubileuszowy Senator miał spotkać się na jednym polu z kombajnami pochodzącymi z zupełnie innych okresów historii producenta.
Trzy generacje kombajnów Claas w jednym łanie
31 lipca 2026 roku w Little Saxham do pracy ruszyły jednocześnie trzy generacje kombajnów Claas. Najstarszym był Claas SF z 1953 roku, obok niego pracował Senator z 1968 roku, a współczesną technikę reprezentował Claas Trion 720. Miejsce również nie zostało wybrane przypadkowo. Farmers Journal podaje, że gospodarstwo w Little Saxham nadal jest prowadzone przez rodzinę Mann i właśnie tam Bill Mann rozpoczynał w latach 30. import maszyn Claas do Wielkiej Brytanii.
Spotkanie pozwoliło bardzo obrazowo pokazać skalę zmian, jakie zaszły w kombajnach przez ponad siedem dekad. Według danych podanych przez Farmers Journal Claas SF osiągał podczas pracy około 4 t/h, podczas gdy współczesny Trion 720 dochodził do około 40 t/h. Oznacza to mniej więcej dziesięciokrotną różnicę w przepustowości. Nie był to oczywiście laboratoryjny test porównawczy przeprowadzony w identycznych warunkach, lecz pokaz trzech epok konstrukcyjnych Claasa.
Najważniejszy w całej historii pozostaje jednak Senator. Kombajn Claas, który w 1968 roku był symbolem szybkiego rozwoju firmy, po 58 latach ponownie wykonał realną pracę podczas żniw. I zamiast zostać odrestaurowanym na błysk eksponatem, zachował ślady swojej historii. Dopiero zestawienie go z SF oraz Trionem pokazuje, jak długa droga dzieli maszyny, które kiedyś wyznaczały standard, od współczesnych kombajnów Claas.
