W 2026 roku za obowiązkowe badanie techniczne maszyn rolniczych płacimy według nowych, wyższych stawek, które zaczęły obowiązywać pod koniec ubiegłego roku. Poniższe zestawienie szczegółowo prezentuje aktualne opłaty, które musi ponieść każdy producent rolny posiadający zarejestrowane pojazdy.
W 2026 roku za przegląd ciągnika rolniczego trzeba zapłacić 94 zł. Do tej kwoty należy doliczyć 1 zł opłaty ewidencyjnej na rzecz CEPiK. Koszt ten jest zunifikowany i niezależny od masy czy mocy maszyny. Ta cena jest bezpośrednią konsekwencją podwyżek z dnia 19 września 2025 roku, kiedy weszły w życie nowe stawki za badania techniczne pojazdów
Dlaczego opłaty za badania techniczne pojazdów wzrosły?
Ministerstwo Infrastruktury oficjalnie zakończyło prace nad nowelizacją rozporządzenia w sprawie wysokości opłat za badania techniczne. To historyczna zmiana, ponieważ dotychczasowe stawki obowiązywały bez większych modyfikacji przez ponad 20 lat. Podpisane 3 września 2025 roku przez wiceministra Stanisława Bukowca rozporządzenie zostało opublikowane w Dzienniku Ustaw dzień później, co oznacza, że wyższe opłaty za przegląd techniczny weszły w życie już 19 września 2025 roku i w pełni obowiązują w 2026 roku.
Jak argumentuje resort, decyzja jest bezpośrednią odpowiedzią na liczne apele przedsiębiorców prowadzących stacje kontroli pojazdów (SKP). Celem zmian jest urealnienie stawek w stosunku do obecnych kosztów rynkowych.
Resort podkreśla, że przeprowadzono szczegółową analizę kosztów funkcjonowania SKP, uwzględniając między innymi wynagrodzenia diagnostów, ceny mediów, koszty utrzymania nieruchomości oraz bieżącej eksploatacji i legalizacji urządzeń.
Nowe stawki opłat za badania techniczne. Co się zmieniło?
Podstawą do waloryzacji stawek był wskaźnik cen towarów i usług konsumpcyjnych, liczony od 2020 roku. W efekcie opłaty za badania techniczne wzrosły proporcjonalnie dla wszystkich kategorii pojazdów. Najpopularniejsze badanie, dotyczące samochodu osobowego, zdrożało o 51 zł i kosztuje obecnie 149 zł. Jednak zmiany te mają równie istotne znaczenie dla sektora rolniczego, gdzie sprawność techniczna maszyn jest kluczowa dla bezpieczeństwa i ciągłości pracy.
Ile zapłacą rolnicy? Kluczowe stawki za badania techniczne maszyn rolniczych
Wzrost kosztów nie ominął właścicieli gospodarstw rolnych. Nowe rozporządzenie precyzyjnie określa opłaty za badanie techniczne ciągników rolniczych, przyczep oraz innych pojazdów ciężarowych wykorzystywanych w rolnictwie. Poniżej przedstawiamy najważniejsze pozycje z aktualnego cennika na 2026 rok.
- Badanie techniczne ciągnika rolniczego: Okresowe badanie techniczne ciągnika rolniczego kosztuje obecnie 94 zł. Do tej kwoty na stacji diagnostycznej dolicza się 1 zł opłaty ewidencyjnej na rzecz CEPiK. Łączny koszt badania urzędowego wynosi więc 95 zł. Koszt ten jest zunifikowany i niezależny od masy czy mocy maszyny.
- Badanie techniczne przyczep rolniczych: W przypadku przyczep rolniczych wysokość opłaty na stacji kontroli pojazdów jest uzależniona od dopuszczalnej masy całkowitej (DMC) pojazdu. Obowiązuje tutaj badanie techniczne przyczepy rolniczej w następujących stawkach:
- Przyczepa ciężarowa rolnicza do 1,5 t DMC: 61 zł
- Przyczepa ciężarowa rolnicza powyżej 1,5 t do 6 t DMC: 76 zł
- Przyczepa ciężarowa rolnicza powyżej 6 t DMC: 107 zł
- Inne pojazdy w gospodarstwie – samochody ciężarowe i naczepy: Wiele gospodarstw rolnych wykorzystuje również samochody ciężarowe do transportu płodów rolnych czy zaopatrzenia. W ich przypadku nowe stawki opłat za badania techniczne prezentują się następująco:
- Samochód ciężarowy o DMC powyżej 3,5 t do 16 t: 234 zł
- Samochód ciężarowy o DMC powyżej 16 t: 269 zł
- Przyczepa (naczepa) ciężarowa do 3,5 t DMC: 119 zł
Warto również pamiętać o pojazdach z instalacją gazową. W przypadku samochodu osobowego zasilanego gazem, do podstawowej opłaty 149 zł należy doliczyć koszt badania specjalistycznego w wysokości 96 zł, co daje łączną kwotę 245 zł.
Spóźnienie z przeglądem ciągnika – podwójna stawka
Dyscyplina w pilnowaniu terminów badań technicznych jest teraz bardzo ważna z punktu widzenia finansowego. W przypadku wykonania badania po wyznaczonym terminie, właściciel pojazdu musi liczyć się z poważnymi konsekwencjami. Opłata za spóźnienie z przeglądem może wynieść dwukrotność stawki podstawowej, co w odniesieniu do ciągnika rolniczego oznacza wydatek rzędu 188 zł.
Harmonogram przeglądów ciągników rolniczych w 2026 roku
Obowiązek przeprowadzania badań technicznych dotyczy wszystkich zarejestrowanych pojazdów, jednak częstotliwość wizyt na stacji diagnostycznej różni się w zależności od wieku ciągnika oraz jego rodzaju:
- Nowe ciągniki rolnicze: Pierwszy przegląd techniczny należy przeprowadzić przed upływem 3 lat od daty pierwszej rejestracji pojazdu. Każde kolejne badanie okresowe wykonuje się już regularnie co 2 lata.
- Ciągniki typu SAM (samoróbki): Pojazdy własnej konstrukcji podlegają znacznie bardziej rygorystycznym przepisom. W ich przypadku wymagane jest coroczne badanie techniczne.
Kary za brak ważnego badania technicznego
Poruszanie się ciągnikiem rolniczym bez aktualnego przeglądu po drogach publicznych wiąże się z bardzo dużym ryzykiem. W przypadku kontroli pojazdu przez Policję lub Inspekcję Transportu Drogowego (ITD), poruszanie się ciągnikiem bez aktualnego badania technicznego grozi mandatem w wysokości od 1500 zł. Funkcjonariusze mogą także zdecydować o zatrzymaniu dowodu rejestracyjnego i wycofaniu maszyny z dalszego ruchu drogowego.
Nie tylko badanie urzędowe: okresowe przeglądy eksploatacyjne
Oprócz obowiązkowych wizyt na stacji kontroli pojazdów, każdy właściciel traktora powinien dbać o regularne serwisowanie maszyn we własnym zakresie. Poza badaniem urzędowym, właściciele ciągników ponoszą koszty przeglądów eksploatacyjnych (serwisowych), które są zalecane przez producentów sprzętu.
Wymiana filtrów oraz olejów silnikowych i hydraulicznych odbywa się zazwyczaj w cyklach co 250–1200 motogodzin (mth) i zależy bezpośrednio od modelu traktora oraz intensywności jego użytkowania. Regularne dbanie o te elementy chroni silnik i przekładnie przed kosztownymi awariami. Dokładny wykaz autoryzowanych stacji kontroli dla danej lokalizacji można szybko sprawdzić, odwiedzając stronę Stacje Kontroli Pojazdów.
Tabela opłat – szczegółowy cennik badań technicznych w 2026 roku
Poniżej znajduje się wyciąg najważniejszych opłat z nowego załącznika do rozporządzenia, które weszło w życie 19 września 2025 roku i obowiązuje w całym 2026 roku.
| Lp. | Wyszczególnienie | Nowa opłata w zł (z VAT) |
| 1.1 | Ciągnik rolniczy, motocykl | 94,00 zł |
| 1.2 | Samochód osobowy, bus do 15 os., ciężarowy do 3,5 t DMC | 149,00 zł |
| 1.3 | Samochód ciężarowy, ciągnik siodłowy > 3,5 t do 16 t DMC | 234,00 zł |
| 1.4 | Samochód ciężarowy, ciągnik siodłowy > 16 t DMC | 269,00 zł |
| 1.6 | Przyczepa ciężarowa rolnicza do 1,5 t DMC | 61,00 zł |
| 1.7 | Przyczepa ciężarowa rolnicza > 1,5 t do 6 t DMC | 76,00 zł |
| 1.8 | Przyczepa ciężarowa rolnicza > 6 t DMC | 107,00 zł |
| 1.9 | Przyczepa (naczepa) ciężarowa do 3,5 t DMC | 119,00 zł |
| 1.12 | Pojazd z instalacją gazową (badanie specjalistyczne) | 96,00 zł |
| 1.18 | Motorower | 76,00 zł |
Uwaga: Do powyższych urzędowych opłat pobieranych na stacjach kontroli pojazdów należy doliczyć opłatę ewidencyjną na rzecz CEPiK w wysokości 1 zł.
Jak zmiany wpływają na budżet gospodarstwa?
Nowe stawki opłat za badania techniczne pojazdów to zmiana, która realnie wpływa na koszty stałe prowadzenia działalności rolniczej. Choć podwyżki były oczekiwane przez branżę diagnostyczną od lat, dla właścicieli maszyn oznaczają konieczność uwzględnienia wyższych wydatków w rocznym budżecie.
Rolnicy posiadający kilka ciągników i przyczep odczują skumulowany wzrost kosztów, który należy zaplanować przed zbliżającymi się terminami przeglądów. Regularna wizyta na stacji kontroli pojazdów pozwala zachować pełną sprawność maszyn, co przekłada się bezpośrednio na bezpieczeństwo pracy w gospodarstwie rolnym.
