Jak duży jest John Deere 8R 540?

Nowe ciągniki kołowe dużych mocy serii 8R, to odpowiedź koncernu John Deere na coraz większe zapotrzebowanie maszyn uprawowych na moc. Po ich prezentacji na targach rolniczych w Texasie w lutym 2026 roku, pierwszy model trafił do Europy. To flagowy John Deere 8R 540, który jest obecnie najsilniejszym traktorem świata o standardowej konstrukcji kołowej. Ciągnik ten podczas pierwszej polowej prezentacji w Europie, która odbyła się w marcu 2026 r. w Niemczech, pracował z kultywatorem 4-belkowym Köckerling Vector uprawiającym pas gleby o szerokości 9 m.

Ciągnik napędza silnik o pojemności 13,6 l znany z sieczkarni samojezdnych tego producenta.  Ta potężna 6-cylindrowa jednostka napędowa osiąga moc maksymalną bez boost wynoszącą 594 KM. Nowe ciągniki 8R otrzymały możliwość wyboru jednego z trzech trybów pracy: ECO – priorytet efektywności paliwowej, STANDARD – zrównoważona moc, MAX – najwyższa dynamika do ciężkich prac uprawowych.

John Deere 8R 540 z eAutoPowr

Bezstopniowa przekładnia eAutoPowr jest wyposażeniem standardowym. Jej układ elektromechaniczny eliminuje elementy hydrostatyczne na rzecz generatorów i silników elektrycznych, zwiększając efektywność przepływu energii do 8% w porównaniu z tradycyjnymi rozwiązaniami hydrostatycznymi stosowanymi w skrzyniach bezstopniowych. Pozwala to uzyskać wysoką sprawność przekładni eAutoPowr wynoszącą około 89%. Oznacza to, że na koła trafia aż 528 KM.

Nowa przednia oś z niezależnym zawieszeniem Heavy-Duty zapewnia efektywne przeniesienie mocy i zwiększa komfort jazdy. Jej przemyślana konstrukcja pozwoliła uzyskać promień skrętu wynoszący zaledwie około 7 m, co dla tak dużego ciągnika jest świetnym wynikiem. Modele 8R mogą być wyposażone w opony o wysokości do 2,3 m z tyłu i 1,85 m z przodu. Zarówno konfiguracje kół pojedynczych, jak i podwójnych obsługuje opcjonalny centralny system pompowania opon John Deere (CTIS).

Przycisk z kodem PIN

Kabina CommandView 4 została wyposażona w przeprojektowany podłokietnik CommandARM z nowym wyświetlaczem Convenience Display, pozwalającym na zapamiętywanie ustawień fotela oraz personalizację m.in. radia, klimatyzacji i telefonu. Ulepszenia kabiny obejmują m.in. uruchamianie silnika przyciskiem z kodem PIN oraz system miękkiego domykania drzwi znany z kombajnów i sieczkarni John Deere.

Komfortowy fotel ActiveSeat II jest regulowany elektrycznie, ma pamięć ustawień, funkcje masażu, możliwość obrotu o 65^o i nawet wentylację z nawiewem skierowanym na kark operatora. Kabina CommandView 4 Plus zapewnia 15% więcej miejsca na nogi i 20% szersze panoramiczne pole widzenia w porównaniu ze standardową kabiną serii 8R. Wszystkie nowe modele 8R są wyposażone standardowo w odbiornik StarFire 7500, wyświetlacz G5Plus CommandCenter, łączność JDLink oraz zaawansowane funkcje rolnictwa precyzyjnego.

Rozstaw osi 3350 mm

Do 418 l/min przepływu hydraulicznego oraz podnośnik tylny z ramionami o dwustronnym działaniu i udźwigu do 10,8 t w odległości 610 mm za kulami, umożliwiają współpracę z potężnymi maszynami. Przedni TUZ jest teraz schowany w konstrukcji przodu ciągnika, a jego udźwig mierzony w odległości 610 mm od końcówek ramion, wynosi 4860 kg.

John Deere 8R 540 ma rozstaw osi wynoszący 3350 mm. Masa własna to prawie 17 ton, ale po dociążeniu przodu ciągnika o 2,8 tony i tyłu o ponad 3 tony, otrzymujemy klasyczny ciągnik kołowy o masie prawie 23 t. DMC tego traktora wynosi 24 tony.

Produkcja seryjna nowych ciągników John Deere dużych mocy serii 8R, rozpocznie się w listopadzie 2026 r. w fabryce Waterloo w USA.

Autor: Krzysztof Płocki,
redaktor naczelny TRAKTOR24.pl