John Deere 6M kontra 6R – coraz mniej różnic

Przez lata na rynku krążyła opinia, że ciągnik Przez lata na rynku krążyła opinia, że ciągnik John Deere 6M różni się od jego odpowiednika 6R głównie kabiną. Ile w tym było prawdy kilka lat temu, a ile jest obecnie? Sprawdźmy to, tym bardziej że rynek mobilizuje producentów sprzętu rolniczego do ciągłego dostosowywania się do potrzeb rolników i warto trzymać rękę na pulsie tych zmian. 6M różni się od jego odpowiednika 6R głównie kabiną. Ile w tym było prawdy kilka lat temu, a ile jest obecnie? Sprawdźmy to, tym bardziej że rynek mobilizuje producentów sprzętu rolniczego do ciągłego dostosowywania się do potrzeb rolników i warto trzymać rękę na pulsie tych zmian.

Zanim porównamy obecne oferty wspomnianych traktorów, cofnijmy się o kilkanaście lat. Wielu rolników pamięta, a część nadal pracuje ciągnikiem John Deere 6830 Premium o mocy znamionowej 140 KM. W latach jego produkcji (2006-2012) uchodził za duży traktor dla średniego gospodarstwa. Zestawmy jego możliwości związane z siłą uciągu z podobnym ciągnikiem z roku modelowego 2024. Pod względem mocy pasuje 6M 145, mający 145 KM mocy znamionowej. Starszy John Deere 6830 Premium można dociążyć do 11 t, a młodszy 6M 145 do 12,4 t. Wynika to m.in. z większego o 11 cm rozstawu osi (tab. 1). John Deere 6M 145 jest więc koniem pociągowym mającym lepszą trakcję.

Tabela 1. Porównanie danych technicznych podobnych ciągników John Deere z różnych lat produkcji*

Podobna sytuacja dotyczy porównania starszego ciągnika John Deere 7530 Premium (2006-2012) z obecnie produkowanym modelem 6M 185. Moc znamionowa pierwszego wynosi 180, a drugiego 185 KM. Ich DMC jest prawie identyczne: 12,3/12,4 t. Rozstaw osi wypada na korzyść 6M 185 – różnica wynosi 8 cm (tab. 2). Zauważmy, że właśnie porównaliśmy ciągniki dwóch różnych serii, a i tak trochę lepsze parametry trakcyjne ma model młodszy.

Tabela 2. Porównanie danych technicznych ciągników John Deere z różnych lat produkcji i różnych serii

Jak 6M zbliżał się do 6R

Wracając do pytania postawionego we wstępie, ciągniki John Deere 6M i 6R wyprodukowane w roku 2024 różniły się na każdym kroku. Były to fundamentalnie inne parametry techniczne, co przekładało się na dwa całkowicie różne typy traktorów. Różnice dotyczyły silników, przekładni, osi, układów hydraulicznych. Oczywiście na pierwszy rzut oka była to również kabina, jej wyposażenie oraz oświetlenie zewnętrzne.

Z biegiem czasu różnice te zaczęły się zacierać i seria 6M zaczęła zbliżać się do serii 6R. Jako przykład tego procesu podajemy zmiany w osi tylnej. Najnowsze traktory serii 6M (rok modelowy 2025/2026) mają już tylną oś nowej generacji. Koła zębate nie są już zanurzone w niej na stałe w oleju, ale smarowane są natryskowo. Pozwala to lepiej gospodarować olejem i w efekcie poprawia parametry techniczne układu hydrauliki ciągnika. Ciągnik 6M 155 ma pompę o wydatku do 155 l/min. Nowa hydraulika ma jeszcze jedną zaletę: bez dodatkowego zbiornika oleju może podać na zewnątrz więcej oleju niż w starszym modelu 6155M z dodatkowym zbiornikiem. Uzupełniając informacje o hydraulice, traktor 6R 145 (rok modelowy 2025/2026) ma pompę o wydatku wynoszącym również 155 l/min.

Obecnie podstawowe parametry techniczne są wręcz identyczne (tab. 3) i jeżeli nie zależy nam na zwiększonym komforcie obsługi i zaawansowanej automatyzacji pracy, traktor 6M poradzi sobie z maszynami podobnie jak 6R, ale kupimy go za mniejsze pieniądze.

Tabela 3. Porównanie danych technicznych podobnych modeli ciągników z różnych lat produkcji*

Obecnie różnicę robi głównie kabina

Najwięcej różnic pomiędzy obecnie produkowanymi ciągnikami 6M 155 i 6R 155 znajdziemy w ich kabinach. W pierwszym jest ona 6-słupkowa, amortyzowana jest mechanicznie i ma objętość 2,7 m3. W drugim, zależnie od wyboru, będzie 5- lub 4-słupkowa z amortyzacją hydrauliczną o kubaturze 3,3 m3.

Oczywiście ciągnik 6R ma bogatsze oświetlenie niż ciągnik 6M. W 6R są również dostępne hydrauliczne stabilizatory ramion tylnego TUZ, które pozwalają na zachowanie stabilności podnośnika. Wysokość podnoszenia, od której wymagana jest stabilizacja, może być zmieniana z wnętrza kabiny.

Ciekawą opcją jest kontrola stanu oleju silnikowego i płynu chłodniczego z poziomu wyświetlacza CommandCenter. W porównaniu do traktora 6M, 6R ma lepszy fotel operatora i radio z systemem integrującym telefon komórkowy.

Różnicę robią również zintegrowane z podłokietnikiem: joystick CommandPro i wyświetlacz G5 Plus. Pozwala to obsługiwać pełny pakiet rozwiązań iTEC, czyli automatyki pracy na uwrociach.

W ciągniku 6M dostępny jest mniejszy podłokietnik, który nie ma możliwości montażu joysticka CommandPro i wyświetlacza z nim zintegrowanego. Z tego powodu funkcje iTEC nie są w pełni dostępne. Uzupełniając, John Deere 6M 155 może posiadać wyświetlacz G5 i G5 Plus Universal, ale zamontowany jako dodatkowy terminal z mniejszą liczbą funkcji.

Opcją, o której warto pamiętać, jest możliwość doposażenia ciągnika 6R 230 lub 6R 250 w rozwiązanie EZ Ballast. Pozwala ono bez wychodzenia z kabiny, za pomocą hydrauliki, szybko zaczepić pod traktorem obciążnik o masie 1700 kg. Odczepia się go oczywiście jeszcze łatwiej. To świetna forma łatwego i szybkiego balastowania traktora. Planując wykorzystywać ciągnik do pracy naprzemiennej, lekkiej i ciężkiej, warto to wyposażenie zamówić.

Pytanie zakupowe: moc czy komfort pracy

Podsumowując porównanie ciągnika serii 6M z jego odpowiednikiem serii 6R, nie ulega wątpliwości, że wydajnościowo nie ma już znaczących różnic, które występowały wcześniej.

W ciężkiej pracy polowej, w której znaczenie ma uciąg (np. uprawa bezorkowa), traktory te wykonają identyczną pracę. Za to, jak będziemy pracować z maszyną aktywną napędzaną od WOM lub często użytkować ciągnik w transporcie, lepszym wyborem będzie 6R, którego system zarządzania mocą IPM wygeneruje więcej KM.

Osoby poszukujące komfortu nie będą się zastanawiały i również wybiorą 6R. Za to seria 6M pozwala wybrać aż z 17 modeli, w tym najsilniejszy 6M 250 o mocy znamionowej 250 KM. Patrząc wstecz, można zauważyć, że dzisiejsza seria ciągników 6M odpowiada dawnej serii 7.

Artykuł ukazał się w czasopiśmie branżowym SPICHLERZ, wydanie styczeń-marzec 2026,
wydawca Agro-Sieć Maszyny