
Jednostka napędowa zastosowana w modelu MT5.73 to 4-cylindrowy turbodiesel LS MTron L4CRV-T1A o pojemności 2505 cm³. Silnik charakteryzuje się bezpośrednim wtryskiem paliwa i jest chłodzony cieczą. Z technicznego punktu widzenia konstrukcja ta została zoptymalizowana pod kątem spełnienia normy emisji spalin Stage V, co osiągnięto bez drastycznego zwiększenia gabarytów bloku silnika.
Układ zasilania współpracuje ze zbiornikiem paliwa o pojemności 100 litrów, co przy deklarowanym przez producenta niskim jednostkowym zużyciu paliwa, ma zapewniać długi czas autonomii pracy. Silnik generuje stabilny moment obrotowy, którego krzywa została zaprogramowana tak, aby zapewnić elastyczność w szerokim zakresie obrotów, co jest istotne przy pracy z wałkiem WOM.

Układ przeniesienia napędu w wersji MT5.73 Pst opiera się na zsynchronizowanej przekładni z rewersem elektrohydraulicznym Power Shuttle. Rozwiązanie to opiera się na mokrym sprzęgle wielopłytkowym, co eliminuje konieczność fizycznego wysprzęglania podczas zmiany kierunku jazdy. Operator ma do dyspozycji 12 biegów do przodu i 12 do tyłu, a po aktywacji reduktora liczba ta wzrasta do 20 przełożeń w każdym kierunku.
Kluczowym elementem specyfikacji są biegi pełzające oferowane w standardzie. Pozwalają one na osiągnięcie prędkości minimalnej na poziomie 150 m/h. Z perspektywy agrotechnicznej jest to parametr niezbędny w uprawach warzywniczych, sadownictwie oraz przy pracy z maszynami wymagającymi bardzo wolnej jazdy, takimi jak kopaczki do warzyw korzeniowych.


Układ hydrauliczny ciągnika LS Tractor MT5.73 cechuje się dwusekcyjną budową z oddzielną pompą do układu wspomagania (25 l/min) oraz główną pompą roboczą o wydajności 56 l/min. Sumaryczny przepływ pozwala na sprawną obsługę ładowacza czołowego LS o deklarowanym udźwigu 1650 kg, co przy masie własnej ciągnika ok. 3 ton wymaga precyzyjnego wyważenia konstrukcji.
System Auto EHL (Electronic Hitch Control) to zaawansowany asystent tylnego podnośnika. Mechanizm ten oferuje:

Kabina modelu MT5.73 została zaprojektowana w układzie 4-słupkowym, co znacząco redukuje martwe pola widoczności w porównaniu do konstrukcji 6-słupkowych. Wewnątrz zastosowano amortyzowany pneumatycznie fotel marki Grammer z funkcją obrotu, co ułatwia obserwację maszyn zawieszanych z tyłu.
Sterowanie funkcjami hydraulicznymi odbywa się za pomocą fabrycznego joysticka obsługującego zawory międzyosiowe. Z technicznego punktu widzenia takie umiejscowienie sterownika pozwala na płynną pracę z przednim podnośnikiem TUZ lub ładowaczem, bez konieczności odrywania ręki od podłokietnika. Dodatkowo ciągnik posiada elektryczny przycisk blokady mechanizmu różnicowego oraz tempomat obrotów silnika, co ogranicza zmęczenie operatora podczas długotrwałych prac polowych.


Według danych udostępnionych przez markę LS Tractor, model ten ma na celu wypełnienie luki między lekkimi traktorami kompaktowymi a ciężkimi maszynami rolniczymi. Producent wskazuje na następujące aspekty:
Tabela specyfikacji technicznej LS Tractor MT5.73
| Podzespół / Funkcja | Specyfikacja Techniczna |
| Silnik | LS MTron, 4-cylindrowy, STAGE V, Turbo |
| Moc znamionowa | 73 KM / 54,4 kW |
| Pojemność skokowa | 2505 cm3 |
| Skrzynia biegów | Mechaniczna zsynchronizowana + biegi pełzające |
| Rewers | Elektrohydrauliczny Power Shuttle |
| Liczba biegów | 20 przód / 20 tył |
| Prędkość minimalna | 150 m/h |
| Udźwig tylnego TUZ | 3000 kg (Kat. II) |
| Wydajność pomp (suma) | 81 l/min (56 robocza + 25 wspomaganie) |
| Prędkości WOM | 540 / 750 / 1000 obr./min |
| Masa z balastem | 3300 kg |
| Promień skrętu | 3427 mm (z hamulcami) |
Autor: Mariusz M.,
redaktor portalu traktor24.pl