Mitas Granterra – nowa opona VF PFO do ciągników

Mitas Granterra to nowa linia opon, która powstała w ramach technologii VF PFO (Very High Flexion – Pressure Field Operation). Co to oznacza? Po pierwsze, w porównaniu do opony klasycznej, możliwość pracy na ciśnieniu o 40% niższym. Po drugie przy prędkościach polowych wynoszących do 15 km/h, opona osiąga większy, bardziej równomierny ślad. Poprawia to rozkład obciążenia i zmniejsza naprężenia gleby.

– Dzięki oponie Grantierra potwierdzamy rolę Mitas jako kluczowego gracza we wszystkich segmentach rolnictwa. Grantierra ucieleśnia naszą wizję rolnictwa, które jest wydajne i precyzyjne. To wynik wsłuchiwania się w rzeczywiste potrzeby rolników i przedsiębiorców oraz przekładania ich na innowacje, które chronią ziemię, jednocześnie zwiększając wydajność – powiedziała Roberta D’Agnano, globalny dyrektor ds. marketingu w Mitas.

Mitas Granterra w rozmiarze VF 710/75 R42 PFO

Producent zapewnia, że głęboki bieżnik pozwala uzyskać wysoką trakcję podczas wymagających prac polowych, zachowując przyczepność i stabilność nawet na miękkim lub nierównym terenie i przy niskim ciśnieniu. Przekłada się to na stałą siłę uciągu w każdych warunkach. Szeroka rzeźba bieżnika dodatkowo zwiększa stabilność, równomiernie rozkładając obciążenie, co zmniejsza zagęszczenie gleby i wydłuża trwałość opony.

Wyższa powierzchnia między klockami znacznie zwiększa odporność na uszkodzenia spowodowane twardym ścierniskiem, zapobiegając przedwczesnemu starzeniu się opony i wydłużając jej trwałość.

Technologia VF PFO

Sercem opony Mitas Granterra jest technologia VF PFO, która została opracowana w celu połączenia elastyczności ogumienia z ochroną gleby. – Pracując przy niższych ciśnieniach i prędkościach polowych wynoszących od 5 do 15 km/h, w zastosowaniach wymagających wysokiego momentu obrotowego, opona osiąga większy, bardziej równomierny ślad, poprawiając rozkład obciążenia i zmniejszając naprężenia gleby – czytamy w komunikacie prasowym.

Nowa linia opon Mitas Granterra została zaprezentowana podczas targów Agritechnica 2025. Produkcja seryjna rozpocznie się od wspomnianego rozmiaru 710/75 R42.

Autor: Krzysztof Płocki,
redaktor naczelny TRAKTOR24.pl