Massey Ferguson wprowadza na rynek zmodernizowaną ofertę ciągników kompaktowych, obejmującą dziewięć modeli z serii MF 1M, MF 2M, MF 1E oraz MF 2E. Maszyny dysponują mocą od 20 do 65 KM i dają możliwość konfiguracji układów napędowych w oparciu o przekładnie mechaniczne lub hydrostatyczne. Pozwala to na ścisłe dopasowanie ciągnika do charakterystyki prac komunalnych lub sadowniczych.
Gama ciągników pomocniczych Massey Ferguson została rozszerzona o nowe modele w segmencie do 65 KM. Wprowadzone maszyny wyposażono w układy hydrauliczne o wydajności do 48,1 l/min oraz zmodernizowane panele sterowania. Rozwiązanie opiera się na usprawnieniu obsługi wału odbioru mocy (WOM) i ułatwieniu manewrowania na ograniczonej przestrzeni, co ma bezpośrednio przełożyć się na parametry robocze maszyn.
Strategia marki na segment maszyn kompaktowych Massey Ferguson
Wprowadzenie nowych modeli jest odpowiedzią producenta na zapotrzebowanie rynku w segmencie maszyn o mniejszych gabarytach. Producent zdecydował się zintegrować stylistykę znaną z ciężkich ciągników (np. z serii MF 8S) z podzespołami dedykowanymi do prac na małych przestrzeniach.
– Rolnicy są sercem naszej marki i dzięki szerokiej gamie dziewięciu modeli kompaktowych ciągników o mocy od 20 do 65 KM, a także możliwości wyboru przekładni i specyfikacji, możemy zaoferować dokładnie to, czego potrzebują nasi klienci pod względem komfortu operatora, mocy i opcji, które pozwalają zwiększyć wydajność w tym zróżnicowanym segmencie rynku – mówi Jérôme Aubrion, dyrektor ds. marketingu Massey Ferguson w Europie i na Bliskim Wschodzie. – Dzięki najnowszemu stylowi MF te modele są wyraźnie identyfikowalne jako część rodziny ciągników MF, operatorzy będą czerpać przyjemność z ich prowadzenia, a imponujący wygląd i niskie koszty eksploatacji czynią je atrakcyjnym uzupełnieniem każdego gospodarstwa lub parku maszynowego przedsiębiorstwa.
Budowa silników i przekładni w seriach MF 1M i MF 2M
Nowa linia maszyn różnicuje się pod kątem jednostek napędowych oraz dostępnych przekładni. Seria MF 1M bazuje na trzycylindrowych silnikach, oferując wydajność hydrauliczną na poziomie 41,5 l/min oraz prędkości WOM 540 i 750 obr./min. Parametry poszczególnych modeli Massey Ferguson kształtują się następująco:
- MF 1M.20: Silnik 1,12 l (20 KM / 63 Nm). Wyposażony w otwartą platformę ROPS, przekładnię mechaniczną 9F/9R i podnośnik o udźwigu 600 kg.
- MF 1M.25: Silnik 1,49 l (25 KM / 76 Nm). Dostępny z kabiną lub ramą ROPS, wyposażony w trzystopniową przekładnię hydrostatyczną Servo HST i udźwig 900 kg.
- MF 1M.35: Silnik 1,8 l (35 KM / 110 Nm). Wybór między kabiną a ROPS. Zastosowano przekładnię Servo HST. Udźwig TUZ wynosi 1200 kg.
- MF 1M.40: Silnik 1,8 l (40 KM / 125 Nm). Posiada parametry udźwigu i układu napędowego tożsame z modelem 35, przy zwiększonym momencie obrotowym.
| MF 1M.20 | MF 1M.25 | MF 1M.35 | MF 1M.40 | |
| Silnik | 3 cyl./1.123 litr | 3 cyl./1.498 litr | 3 cyl./1.8 litr | |
| Stanowisko operatora | ROPS | Kabina lub ROPS | ||
| Przekładnia | Mechaniczna 9F / 9R | Servo HST – trzystopniowa przekładnia hydrostatyczna | ||
| Moc silnika | 20 KM | 25 KM | 35 KM | 40 KM |
| Maks. moment obrotowy | 63 Nm | 76 Nm | 110 Nm | 125 Nm |
| Udźwig podnośnika | 600 kg | 900 kg | 1,200 kg | 1,200 kg |
Wyższa seria MF 2M wykorzystuje czterocylindrowe bloki o pojemności 2,4 litra i standardowy napęd na wszystkie koła. Wydajność hydrauliki Massey Ferguson wynosi w tym przypadku 48,1 l/min.
- MF 2M.50: Moc 49 KM (140 Nm). Ciągnik z kabiną i trzystopniową przekładnią hydrostatyczną. Udźwig podnośnika to 1580 kg.
- MF 2M.55: Moc 54 KM (188 Nm). Maszyna z kabiną lub ramą ROPS, wyposażona w mechaniczną skrzynię 12F/12R.
- MF 2M.65: Moc 65 KM (200 Nm). Model flagowy oferujący wybór między kabiną a platformą otwartą, oraz opcję skrzyni mechanicznej 12F/12R lub przekładni hydrostatycznej.
- Maksymalny udźwig dla skrzyń hydrostatycznych w serii 2M wynosi 1580 kg, a dla wersji mechanicznych 1600 kg.
| MF 1E.40 | MF 2E.55 | |
| Silnik | 3 cyl./1.8 litr | 4 cyl./2.4 litr |
| Stanowisko operatora | Półplatforma | Platforma z równą podłogą |
| Przekładnia | Mechaniczna 8F / 8R | Mechaniczna 12F / 12R |
| Moc silnika | 40 KM | 54 KM |
| Maks. moment obrotowy | 112 Nm | 175 Nm |
| Udźwig podnośnika | 1,000 kg | 1,200 kg |
Uproszczona architektura w wersjach MF 1E oraz MF 2E
Dla gospodarstw wymagających prostszej mechaniki inżynierowie przygotowali serię bazową. Oparto ją na klasycznych mechanicznych skrzyniach biegów i platformach otwartych, zachowując solidne parametry nośności TUZ.
- MF 1E.40: Wykorzystuje 3-cylindrowy silnik 1,8 l o mocy 40 KM (112 Nm). Ciągnik posiada półplatformę, przekładnię mechaniczną 8F/8R, wydajność pompy 28,3 l/min i udźwig 1000 kg.
- MF 2E.55: Opiera się na 4-cylindrowej jednostce 2,4 l o mocy 54 KM (175 Nm). Posiada platformę z równą podłogą, skrzynię 12F/12R, przepływ oleju 32 l/min i udźwig 1200 kg.
| MF 2M.50 | MF 2M.55 | MF 2M.65 | |
| Silnik | 4 cyl./2.4 litr | ||
| Stanowisko operatora | Kabina | Kabina lub ROPS | |
| Przekładnia | Trzystopniowa Hydrostatyczna | Mechaniczna12F / 12R | Mechaniczna 12F / 12R lub Hydrostatyczna |
| Moc silnika | 49 KM | 54 KM | 65 KM |
| Maks. moment obrotowy | 140 Nm | 188 Nm | 200 Nm |
| Udźwig podnośnika | 1,580 kg | Hydrostatyczna: 1,580 kg Mechaniczna: 1,600 kg | |
Zmodernizowane sterowanie hydrauliką i elektroniką
Architektura stanowiska operatora przeszła techniczną renowację. Ciągniki Massey Ferguson otrzymały przeprojektowany panel przyrządów z cyfrowymi i analogowymi wskaźnikami, mający na celu szybsze monitorowanie pracy układu napędowego. Wprowadzono również nowe logo na kierownicy.
Rozwiązanie sterowania układem roboczym opiera się na intuicyjnym kodowaniu. Dźwignie rozdzielaczy hydraulicznych oznaczono odrębnymi kolorami, co minimalizuje ryzyko błędnego załączenia sekcji.
Większe modele Massey Ferguson zyskały elektrohydrauliczne sterowanie aktywacją WOM. Producent zastosował funkcję łagodnego rozruchu modułu, co fizycznie odciąża wałki i sprzęgła podłączonych maszyn. Pracę z rębakiem czy pompą ułatwia zewnętrzny panel sterowania WOM zlokalizowany na tylnym błotniku.
Deklarowane parametry robocze w pracach polowych i sektorze komunalnym
Firma informuje, że konstrukcja ciągników Massey Ferguson uwzględnia pracę w ciasnych, niskich zabudowaniach, tunelach foliowych i winnicach. Zapewniono możliwość doboru ogumienia w wariancie rolniczym lub trawnikowym, co bezpośrednio determinuje nacisk jednostkowy na podłoże.
Dla najmniejszej serii MF 1M przewidziano opcjonalny montaż zespołów koszących pomiędzy osiami ciągnika (centralny montaż). Według deklaracji producenta, zestawienie zautomatyzowanego trybu WOM ze skrzyniami hydrostatycznymi pozwala na zmniejszenie zużycia paliwa podczas jednostajnych prac pielęgnacyjnych.
Rozpoczęcie produkcji zmodernizowanych maszyn datuje się na koniec 2025 roku. Producent zapewnia, że pierwsze egzemplarze seryjne trafią do odbiorców na początku pierwszego kwartału bieżącego roku.
Kluczowe wnioski
- Kompletne portfolio składające się z dziewięciu modeli w klasie mocy od 20 do 65 KM (silniki 3- i 4-cylindrowe).
- Szeroki wybór układów napędowych, w tym manualne skrzynie od 8F/8R do 12F/12R oraz trzystopniowe przekładnie Servo HST.
- Wydajność układu roboczego sięgająca 48,1 l/min, przy maksymalnym udźwigu podnośnika 1600 kg dla wersji mechanicznej.
- Wdrożenie elektrohydraulicznej obsługi WOM z opcją łagodnego startu i zewnętrznym panelem na błotniku.
- Proste i budżetowe serie MF 1E i 2E oparte o mechaniczną konstrukcję i otwartą platformę operatora.
