Partner serwisu: ![]()
![]()
Segment ciągników o mocy 180–225 KM doczekał się istotnej aktualizacji. New Holland wprowadza na polski rynek zmodernizowaną serię T7 SWB (Short Wheelbase), którą po raz pierwszy zaprezentowano szerokiej publiczności podczas targów Agrotech 2026 w Kielcach.
Kluczowe zmiany obejmują nie tylko poprawę komfortu w nowej kabinie Horizon™, ale przede wszystkim konkretne usprawnienia konstrukcyjne. Inżynierowie przeprojektowali przednią oś, aby zwiększyć zwrotność maszyny, oraz zoptymalizowali przekładnie.
Jedną z najbardziej wyczekiwanych modyfikacji w nowych ciągnikach New Holland T7 SWB jest całkowicie przeprojektowany układ jezdny. Zmiany te bezpośrednio przekładają się na zwiększoną produktywność i komfort pracy w każdych warunkach.
Najważniejszą nowością jest wprowadzenie nowej osi przedniej, dostępnej w wersji standardowej oraz wzmocnionej (heavy duty). W połączeniu ze zmienioną konstrukcją wspornika i nowym, pochylonym kształtem maski, pozwoliło to na zmniejszenie promienia skrętu aż o 17%. W praktyce oznacza to skrócenie go z 14,3 m do zaledwie 11,4 m, co znacząco usprawnia manewrowanie na uwrociach i w ograniczonych przestrzeniach.
Zawieszenie osi wykorzystuje podwójne akumulatory, co zapewnia szybszą i płynniejszą reakcję na nierówności. Opcjonalna funkcja kontroli przechyłu blokuje akumulatory w trybie transportowym, eliminując niepożądane ruchy i poprawiając stabilność przy wyższych prędkościach. Pomimo kompaktowego rozstawu osi (2789 mm), nowe modele charakteryzują się dopuszczalną masą całkowitą na poziomie 13,5 t oraz ładownością do 5,5 t, co stawia je w czołówce segmentu.
Sercem nowych ciągników T7 SWB jest sprawdzony, 6,7-litrowy silnik FPT NEF, zgodny z normą emisji spalin Stage V. Jednostka została zoptymalizowana pod kątem efektywności, a interwał serwisowy wydłużono do 750 godzin.
NOWOŚĆ: Nowa krzywa mocy silnika NEF pozwala na osiągnięcie maksymalnej mocy już przy 1500 obr./min, co obniża zużycie paliwa i poziom hałasu. Dodatkowo, każdy model wyposażono w system Engine Power Management (EPM), który w zastosowaniach transportowych, z WOM i w pracy z hydrauliką zwiększa moc o 22-25%.
Potwierdzeniem wydajności jest wynik modelu T7.225 z przekładnią Dynamic Command™ (DCT), który w niezależnym teście DLG PowerMix ustanowił nowy rekord wydajności paliwowej w swojej klasie mocy. Wynik na poziomie zaledwie 243 g/kWh to dowód na doskonałe zgranie silnika i układu napędowego.
Klienci mają do dyspozycji szeroki wybór przekładni:
Operator jest w centrum uwagi w nowych modelach New Holland T7 SWB. NOWOŚĆ: Całkowicie nowa kabina Horizon™ oferuje więcej przestrzeni, lepszą widoczność i wyższą jakość materiałów wykończeniowych.
Kluczowym elementem wnętrza jest nowy, kompaktowy podłokietnik SideWinder™, który integruje wszystkie najważniejsze funkcje w jednym miejscu. Na nowo zaprojektowano dźwignię wielofunkcyjną CommandGrip™, a także wprowadzono nowe dźwignie do obsługi elektronicznych zaworów zdalnych. Informacje z wyświetlacza InfoView™, umieszczonego za kierownicą, można personalizować za pomocą pokrętła na podłokietniku. Głównym interfejsem jest nowoczesny, dotykowy ekran IntelliView™ 12.
Czytaj dalej
Udoskonalono również system klimatyzacji, zwiększono liczbę schowków i wprowadzono praktyczne rozwiązania, takie jak zintegrowane ze zbiornikiem paliwa stopnie oraz 5-litrowy zbiornik na wodę do mycia rąk.
Nowe ciągniki New Holland T7 SWB są standardowo wyposażone w pakiet telematyczny Connectivity Included, który umożliwia zdalne monitorowanie maszyny przez dealera i optymalizację pracy na podstawie zebranych danych.
Ciągniki obsługują ISOBUS klasy 2 lub 3, co pozwala na sterowanie osprzętem z poziomu monitora w kabinie (klasa 2) lub nawet na sterowanie funkcjami ciągnika przez podłączone narzędzie (klasa 3). Uproszczono także podłączanie maszyn z tyłu dzięki lepszemu dostępowi do złączy hydraulicznych i elektrycznych. Wprowadzono również nowy, charakterystyczny design tylnych świateł LED z motywem liścia New Holland.
Tegoroczny AGROTECH przyniósł New Holland powód do dumy – ciągnik T7.225 Auto Command zdobył Złoty Medal targów AGROTECH 2026, a stoisko CNH Polska zostało wyróżnione nagrodą TOP DESIGN za aranżację ekspozycji. To dowód, że marka potrafi łączyć innowacyjne rozwiązania z atrakcyjnym doświadczeniem dla odwiedzających.
Autor: Mariusz M.,
redaktor portalu traktor24.pl
