Partner serwisu: John Deere logo

Premiera New Holland T5S. Co oferują nowe ciągniki na 2026 rok?

21.09.2025

New Holland Agriculture zaprezentował nową generację ciągników serii T5S, wprowadzając szereg istotnych ulepszeń w zakresie mocy, wydajności i integracji z systemami rolnictwa precyzyjnego. Modele na rok 2026, zadebiutują z nową jednostką o mocy 110 KM, innowacyjnymi funkcjami przekładni, takimi jak „break-to-clutch”, oraz zaawansowaną telematyką zintegrowaną z platformą FieldOps™. Kluczowe zmiany obejmują również konstrukcję przedniej osi, w tym opcjonalny system SuperSteer™, co przekłada się na znaczną poprawę zwrotności, zwłaszcza w pracy z ładowaczem czołowym.

Nowa, dynamiczna stylistyka maski idzie w parze z potężnymi możliwościami dedykowanego ładowacza czołowego New Holland 635LU.
Nowa, dynamiczna stylistyka maski idzie w parze z potężnymi możliwościami dedykowanego ładowacza czołowego New Holland 635LU. fot. mat. prasowe

New Holland Agriculture prezentuje nową generację serii T5S. Maszyny, które trafią do sprzedaży w pierwszej połowie 2026 roku, zostały gruntownie zmodernizowane pod kątem wydajności, komfortu operatora i integracji z technologiami rolnictwa precyzyjnego. Kluczowe nowości to m.in. mocniejszy silnik, innowacyjna oś SuperSteer™ oraz fabryczny system telematyczny.

Kluczowe innowacje w serii T5S: moc i wydajność w nowym wydaniu

Nowa gama ciągników New Holland T5S została zaprojektowana z myślą o rolnikach poszukujących wszechstronnej i wydajnej maszyny, która sprawdzi się zarówno w pracach polowych, jak i zadaniach z ładowaczem czołowym. Inżynierowie skupili się na ewolucji sprawdzonych rozwiązań, wprowadzając jednocześnie szereg przełomowych technologii.

Wszechstronność serii T5S w praktyce. Ciągnik doskonale sprawdza się we współpracy z szeroką gamą narzędzi do uprawy gleby.
Wszechstronność serii T5S w praktyce. Ciągnik doskonale sprawdza się we współpracy z szeroką gamą narzędzi do uprawy gleby. fot. mat. prasowe

Większa moc i zoptymalizowana przekładnia

Paleta silnikowa została poszerzona o nową, najmocniejszą jednostkę. Oprócz dotychczasowych wariantów o mocy 90 KM i 101 KM, dostępny będzie model T5S o mocy 110 KM.

Kluczową nowością, która znacząco wpływa na komfort i efektywność pracy, jest funkcja „break-to-clutch”. Umożliwia ona zatrzymanie i płynne ruszenie ciągnika przy użyciu wyłącznie pedału hamulca, bez konieczności wciskania sprzęgła. To rozwiązanie jest szczególnie przydatne podczas pracy z ładowaczem czołowym, gdzie częste zmiany kierunku i zatrzymania są normą.

Za płynną zmianę kierunku jazdy odpowiada zaawansowany rewers elektrohydrauliczny 12×12, który oferuje trzystopniową regulację agresywności reakcji, pozwalając dostosować charakterystykę pracy maszyny do konkretnego zadania.

Praca z ładowaczem czołowym w oborze. Funkcja „break-to-clutch” oraz intuicyjne sterowanie znacznie ułatwiają precyzyjne operowanie belami paszy.
Praca z ładowaczem czołowym w oborze. Funkcja „break-to-clutch” oraz intuicyjne sterowanie znacznie ułatwiają precyzyjne operowanie belami paszy. fot. mat. prasowe

Zwrotność na nowym poziomie: Oś SuperSteer™

Jednym z najważniejszych atutów nowej serii T5S jest znacząca poprawa zwrotności. Standardowo montowana, ulepszona oś przednia zapewnia szybszą reakcję układu kierowniczego. Prawdziwą rewolucją jest jednak dostępna jako opcja, renomowana oś przednia SuperSteer™. Dzięki unikalnej konstrukcji pozwala ona na osiągnięcie wyjątkowo małego promienia skrętu, co czyni ciągnik niezwykle zwrotnym w ciasnych przestrzeniach, takich jak budynki inwentarskie czy wąskie przejazdy.

Komfort i ergonomia w centrum uwagi operatora

New Holland położył duży nacisk na poprawę środowiska pracy operatora. Nowa, odważna stylistyka maski, charakterystyczna dla najnowszych produktów marki, idzie w parze z funkcjonalnością.

Lepsza widoczność i intuicyjne sterowanie

Poprawiono widoczność z kabiny w kluczowych kierunkach. Nowo zaprojektowany, kompaktowy układ wydechowy w kształcie litery „U” odsłania prawą, przednią część pola widzenia. Z kolei ergonomiczny kształt powiększonego do 130 litrów zbiornika paliwa poprawia widoczność po lewej stronie i zapewnia duży prześwit.

Wewnątrz kabiny operator znajdzie nowy, czytelny cyfrowy zestaw wskaźników, który automatycznie reguluje jasność i wyświetla kluczowe parametry pracy. Do obsługi ładowacza czołowego (np. dedykowanego modelu 635LU) i zmiany kierunku jazdy służy teraz nowy przełącznik wahadłowy, minimalizujący czas cyklu pracy. Całość uzupełniają mocne światła robocze w technologii LED, które gwarantują bezpieczeństwo i wydajność po zmroku.

Nowa generacja T5S sprawdza się nie tylko w polu, ale również w zadaniach transportowych. Ulepszony układ kierowniczy i komfortowa kabina zapewniają precyzję prowadzenia na drodze.
Nowa generacja T5S sprawdza się nie tylko w polu, ale również w zadaniach transportowych. Ulepszony układ kierowniczy i komfortowa kabina zapewniają precyzję prowadzenia na drodze. fot. mat. prasowe

Cyfrowa transformacja: rolnictwo precyzyjne w standardzie

Nowe ciągniki T5S są w pełni przygotowane na wyzwania cyfrowego rolnictwa. To jedne z pierwszych maszyn w tej klasie, które oferują tak zaawansowany pakiet łączności.

New Holland T5.90S okazał się najchętniej wybieranym ciągnikiem w Polsce w I półroczu 2025

Rok 2025 przyniósł wyraźnego lidera na rynku maszyn rolniczych w Polsce. New Holland T5.90S zdominował rankingi rejestracji w…

Czytaj dalej

Telematyka FieldOps™ i integracja z ISOBUS

Opcjonalny, fabrycznie instalowany system telematyczny FieldOps™ z dożywotnią subskrypcją pozwala na zdalne monitorowanie lokalizacji, wydajności i kluczowych parametrów pracy ciągnika. Dane są przesyłane w czasie rzeczywistym do intuicyjnego portalu, dając właścicielowi pełną kontrolę nad flotą i danymi agronomicznymi.

Ciągniki mogą być również wyposażone w złącze ISOBUS klasy II, umożliwiające bezproblemową komunikację i wymianę danych między ciągnikiem a kompatybilnymi narzędziami.

Gotowość na automatyzację

New Holland zapowiada dalszy rozwój serii. Od 2026 roku w ofercie pojawią się:

  • Elektroniczne sterowanie tylnym podnośnikiem (Lift-O-Matic™), zwiększające precyzję i komfort obsługi.
  • Fabrycznie montowany elektryczny system autoguidance, który będzie w pełni kompatybilny z wyświetlaczem IntelliView™ IV Plus oraz systemem DirecSteer, zapewniając precyzję jazdy równoległej.

Oficjalna premiera nowych modeli T5S odbędzie się podczas targów Sommet de l’Elevage we Francji w dniach 7-10 października. Pierwsze egzemplarze mają trafić do dealerów w pierwszej połowie 2026 roku.

Autor: Mariusz M.,
redaktor portalu traktor24.pl

Drukuj artykuł: print

Filmy @traktor24

Wszystkie >
Nie wyobrażają sobie pracy bez CLAAS connect Odmienili 10 starszych maszyn pakietami Essentials od technologicznego giganta New Holland T7.270 Auto Command. Zobacz jak pracuje Zobacz jak radzi sobie 12-rzędowa przystawka Emmarol EMH 12 Claas Evion w kukurydzy zbierał 27 t/h Siewnik, który zbudował markę Horsch Ciągnik o mocy 200 KM, naszym zdaniem ten jest najbardziej niedoceniony Pöttinger Terradisc 10001 T. Zobacz co się stało po uniesieniu wału Czym zaskoczyła nas rolnicza stacja pogodowa Sencrop? Claas Arion 660. Zobacz jak pracuje – film z testu