
New Holland Agriculture prezentuje nową generację serii T5S. Maszyny, które trafią do sprzedaży w pierwszej połowie 2026 roku, zostały gruntownie zmodernizowane pod kątem wydajności, komfortu operatora i integracji z technologiami rolnictwa precyzyjnego. Kluczowe nowości to m.in. mocniejszy silnik, innowacyjna oś SuperSteer™ oraz fabryczny system telematyczny.
Nowa gama ciągników New Holland T5S została zaprojektowana z myślą o rolnikach poszukujących wszechstronnej i wydajnej maszyny, która sprawdzi się zarówno w pracach polowych, jak i zadaniach z ładowaczem czołowym. Inżynierowie skupili się na ewolucji sprawdzonych rozwiązań, wprowadzając jednocześnie szereg przełomowych technologii.

Paleta silnikowa została poszerzona o nową, najmocniejszą jednostkę. Oprócz dotychczasowych wariantów o mocy 90 KM i 101 KM, dostępny będzie model T5S o mocy 110 KM.
Kluczową nowością, która znacząco wpływa na komfort i efektywność pracy, jest funkcja „break-to-clutch”. Umożliwia ona zatrzymanie i płynne ruszenie ciągnika przy użyciu wyłącznie pedału hamulca, bez konieczności wciskania sprzęgła. To rozwiązanie jest szczególnie przydatne podczas pracy z ładowaczem czołowym, gdzie częste zmiany kierunku i zatrzymania są normą.
Za płynną zmianę kierunku jazdy odpowiada zaawansowany rewers elektrohydrauliczny 12×12, który oferuje trzystopniową regulację agresywności reakcji, pozwalając dostosować charakterystykę pracy maszyny do konkretnego zadania.

Jednym z najważniejszych atutów nowej serii T5S jest znacząca poprawa zwrotności. Standardowo montowana, ulepszona oś przednia zapewnia szybszą reakcję układu kierowniczego. Prawdziwą rewolucją jest jednak dostępna jako opcja, renomowana oś przednia SuperSteer™. Dzięki unikalnej konstrukcji pozwala ona na osiągnięcie wyjątkowo małego promienia skrętu, co czyni ciągnik niezwykle zwrotnym w ciasnych przestrzeniach, takich jak budynki inwentarskie czy wąskie przejazdy.
New Holland położył duży nacisk na poprawę środowiska pracy operatora. Nowa, odważna stylistyka maski, charakterystyczna dla najnowszych produktów marki, idzie w parze z funkcjonalnością.
Poprawiono widoczność z kabiny w kluczowych kierunkach. Nowo zaprojektowany, kompaktowy układ wydechowy w kształcie litery „U” odsłania prawą, przednią część pola widzenia. Z kolei ergonomiczny kształt powiększonego do 130 litrów zbiornika paliwa poprawia widoczność po lewej stronie i zapewnia duży prześwit.
Wewnątrz kabiny operator znajdzie nowy, czytelny cyfrowy zestaw wskaźników, który automatycznie reguluje jasność i wyświetla kluczowe parametry pracy. Do obsługi ładowacza czołowego (np. dedykowanego modelu 635LU) i zmiany kierunku jazdy służy teraz nowy przełącznik wahadłowy, minimalizujący czas cyklu pracy. Całość uzupełniają mocne światła robocze w technologii LED, które gwarantują bezpieczeństwo i wydajność po zmroku.

Nowe ciągniki T5S są w pełni przygotowane na wyzwania cyfrowego rolnictwa. To jedne z pierwszych maszyn w tej klasie, które oferują tak zaawansowany pakiet łączności.
Czytaj dalej
Opcjonalny, fabrycznie instalowany system telematyczny FieldOps™ z dożywotnią subskrypcją pozwala na zdalne monitorowanie lokalizacji, wydajności i kluczowych parametrów pracy ciągnika. Dane są przesyłane w czasie rzeczywistym do intuicyjnego portalu, dając właścicielowi pełną kontrolę nad flotą i danymi agronomicznymi.
Ciągniki mogą być również wyposażone w złącze ISOBUS klasy II, umożliwiające bezproblemową komunikację i wymianę danych między ciągnikiem a kompatybilnymi narzędziami.
New Holland zapowiada dalszy rozwój serii. Od 2026 roku w ofercie pojawią się:
Oficjalna premiera nowych modeli T5S odbędzie się podczas targów Sommet de l’Elevage we Francji w dniach 7-10 października. Pierwsze egzemplarze mają trafić do dealerów w pierwszej połowie 2026 roku.
Autor: Mariusz M.,
redaktor portalu traktor24.pl