Producenci i dilerzyAktualności

Strautmann Primus 900. Nowy samojezdny wóz paszowy ma 280 KM i 30 m³

Strautmann idzie w stronę największych gospodarstw. Nowy Primus 900 będzie dostępny w trzech wersjach o pojemności od 22 do 30 m³. Samojezdny wóz paszowy otrzymał silnik o mocy 280 KM, trzyosiowe podwozie i skręt wszystkich sześciu kół.

Strautmann Primus 900 to nowa seria samojezdnych wozów paszowych o pojemności od 22 do 30 m³. Maszyna otrzymała trzyosiowe podwozie i skręt wszystkich sześciu kół. Fot. Strautmann
Strautmann Primus 900 to nowa seria samojezdnych wozów paszowych o pojemności od 22 do 30 m³. Maszyna otrzymała trzyosiowe podwozie i skręt wszystkich sześciu kół. Fot. Strautmann

Nowa seria Strautmann Primus 900 zostanie oficjalnie pokazana podczas targów EuroTier 2026. Producent kieruje ją przede wszystkim do dużych gospodarstw utrzymujących liczne stada bydła oraz do użytkowników wykorzystujących samojezdne wozy paszowe w kilku gospodarstwach. Tym samym Primus 900 rozszerza gamę ponad oferowaną obecnie serię Primus 600.

Różnica jest znacząca. Obecne modele Primus 617 i Primus 620 oferują odpowiednio 17 i 20 m³ użytecznej pojemności mieszania, a z nadstawkami wartości te mogą wzrosnąć do 19 i 22 m³. Napędza je sześciocylindrowy silnik o mocy 225 KM. Nowy Primus 900 zaczyna się natomiast od 22 m³, a największa wersja pomieści 30 m³. Moc silnika wzrosła do 280 KM.

Strautmann Primus 900 ma skręt sześciu kół

Nowa seria składa się z trzech modeli i wszystkie bazują na trzyosiowym podwoziu. Jednym z ciekawszych rozwiązań jest seryjny układ kierowania sześcioma kołami. Przy maszynie tej wielkości ma on przede wszystkim ograniczyć problem z manewrowaniem na podwórzu, przy silosach oraz w budynkach inwentarskich. Dodatkowo przewidziano możliwość jazdy tzw. psim chodem, czyli z przesunięciem maszyny względem jej osi. Rozwiązanie może być przydatne podczas manewrowania na ograniczonej przestrzeni, ale również pozwala rozłożyć ślady kół na większej powierzchni.

Za komfort jazdy i dostosowanie podwozia do nierówności odpowiada układ hydrauliczny współpracujący z wahliwym zawieszeniem przedniej osi. Producent podkreśla, że mimo dużej pojemności jednym z głównych założeń podczas projektowania maszyny było zachowanie dobrej zwrotności. Źródłem napędu jest sześciocylindrowy silnik FPT rozwijający 280 KM. Większa moc ma odpowiadać potrzebom maszyny przeznaczonej do intensywnej pracy, gdzie w ciągu dnia trzeba przygotować i rozdać duże ilości TMR.

Frez ma 2,4 m szerokości

Sporo zmieniło się również z przodu Primusa. Strautmann zastosował nową wysokowydajną głowicę frezującą o szerokości roboczej 2,4 m. Według producenta pozwala ona pobierać paszę ze ściany o wysokości do 5,7 m.

Dla porównania frez stosowany w obecnych Primusach 600 ma 2 m szerokości, a maksymalna wysokość pobierania wynosi 5,5 m. W nowej maszynie zwiększono więc przede wszystkim szerokość jednorazowo pobieranej warstwy materiału. Ma to przyspieszać załadunek, co przy pojemności dochodzącej do 30 m³ nabiera dużego znaczenia dla całej wydajności cyklu karmienia. Strautmann pozostaje przy rozwiązaniach znanych z mniejszych maszyn. Primus 900 otrzyma kabinę Smart Feed Cab oraz system sterowania Feed Control. Operator z jednego stanowiska kontroluje więc jazdę maszyny, pobieranie komponentów, proces mieszania oraz zadawanie gotowej dawki.

Na produkcję Strautmanna Primus 900 trzeba poczekać

Choć maszyna zostanie pokazana publicznie już podczas EuroTier 2026, na jej szerszą dostępność trzeba będzie jeszcze poczekać. Strautmann planuje wprowadzenie partii przedseryjnej w 2027 r. Oficjalny start produkcji seryjnej przewidziano dopiero na drugi kwartał 2028 r. Według Andreasa Haggeneya, odpowiedzialnego w Strautmannie za produkt i sprzedaż, Primus 900 ma wypełnić lukę w ofercie firmy.

Producent celuje przede wszystkim w duże gospodarstwa i zastosowania międzygospodarskie, gdzie o opłacalności samojezdnego wozu paszowego decydują wysoka dzienna wydajność i możliwie krótki czas przygotowania kolejnych dawek. Nowy Primus 900 będzie więc wyraźnie większym bratem obecnej serii 600. Pojemność do 30 m³, 280-konny silnik, szeroki frez oraz sześć skrętnych kół pokazują, że Strautmann koncentruje się tutaj przede wszystkim na dużych stadach i intensywnym wykorzystaniu maszyny.

Łukasz Siara

redaktor TRAKTOR24.pl

Powiązane artykuły

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Back to top button