Prezentacja nowej serii ciągników, a rozpoczęcie ich produkcji i w efekcie dostępność, to dwa różne światy. W przypadku najnowszych traktorów CLAAS Axion 9 CMATIC, nie ma już żadnych wątpliwości. Byliśmy we francuskim Le Mans i potwierdzamy – zjeżdżają już z linii montażowej. W maju 2026 roku rozpocznie się produkcja kolejnego całkowicie nowego modelu ciągnika CLAAS, czyli Ariona 6.190 CMATIC.

Przypominamy, seria Axion 9 CMATIC, to jedna z największych zeszłorocznych nowości tego producenta. Traktory są dostępne w wersjach kołowych i półgąsienicowych TerraTrac. Flagowe modele mają moce maksymalne wynoszące 448 KM.

CLAAS w Le Mans zainwestował 80 mln euro
Od 2003 roku CLAAS zainwestował ponad 80 milionów euro w rozbudowę i modernizację swojej fabryki ciągników w Le Mans. Jedną z najważniejszych inwestycji była instalacja nowej linii wstępnego montażu kabin i nowego systemu lakierowania w latach 2008-2010. Ważna była również kompleksowa modernizacja linii montażowej, w tym transformacja cyfrowa, w latach 2019-2021. To dzięki niej po raz pierwszy w zakładzie pojawiły się automatycznie sterowane pojazdy (AGV). W 2022 roku zainaugurowano nową Centralną Akademię Szkoleń Produktowych, a w kolejnym roku wybudowano nowe centrum dla zwiedzających Technoparc. W lipcu 2025 roku rozpoczęto budowę nowego, wielofunkcyjnego zakładu produkcyjnego o powierzchni 3800 m².

Od momentu przejęcia fabryki ciągników Renault Agriculture w Le Mans we Francji w 2003 roku, z jej linii produkcyjnej zjechało ponad 200 000 ciągników CLAAS. Wydajność, masa i różnorodność produkowanych ciągników znacznie wzrosły w tym okresie. Jednocześnie cyfryzacja i sztuczna inteligencja otworzyły nowe możliwości w planowaniu produkcji. Ciągły postęp technologiczny w rozwoju i produkcji ciągników wymaga ciągłej adaptacji i modernizacji w takich obszarach jak infrastruktura zakładu, aby móc wydajnie i w sposób zrównoważony produkować ciągniki na rynek globalny, spełniając najwyższe standardy jakości.

1300 klientów z 20 krajów
Rozpoczęcie produkcji nowych ciągników CLAAS Axion 9 CMATIC miało już okazję zobaczyć ponad 1300 klientów z 20 krajów. – Niezwykle pozytywny odzew pokazuje, że jesteśmy na dobrej drodze z naszymi ciągnikami, naszymi sieciowymi rozwiązaniami cyfrowymi i naszym silnym ukierunkowaniem na klientów i operatorów. W procesie projektowania nowych ciągników Axion 9 i Arion 6.190 CMATIC uwzględniliśmy i wdrożyliśmy wiele próśb i sugestii rolników oraz przedsiębiorców z całego świata – tak jak zrobimy to w przypadku innych nowości, które pojawią się w bliższej i dalszej przyszłości – podsumowuje dr Martin von Hoyningen-Huene, dyrektor ds. technologii CLAAS.

Ważne daty fabryki ciągników CLAAS w Le Mans:
- 23 lutego 2003 r.: CLAAS podpisuje umowę na większościowy udział w Renault Agriculture.
- 1 października 2003 r.: Wprowadzenie na rynek pierwszych ciągników CLAAS w wersji standardowej, przeznaczonych do siewu nasion, z Le Mans.
- 2006 r.: Wprowadzenie całkowicie przeprojektowanej serii Axion 800 z przekładnią HEXASHIFT PowerShift i terminalem CEBIS.
- 2007 r.: Nowe serie ARION 500 i 600 odświeżają gamę ciągników z Le Mans. AXION 800 dostępny z przekładnią bezstopniową (CVT) CMATIC jako alternatywą dla przekładni HEXASHIFT PowerShift.
- 2008: Montaż nowej linii montażu wstępnego kabin.
- 2010: Wprowadzenie nowej, nowoczesnej kolorystyki.
- 2011: Pierwsza prezentacja nowej serii dużych ciągników AXION 900 z dźwignią wielofunkcyjną CMOTION na targach SIMA w Paryżu.
- 2012: Prezentacja nowo opracowanych serii Arion 500/600 oraz uruchomienie nowego centrum testowo-walidacyjnego w Trangé.
- 2014: Wprowadzenie nowej serii Arion 400 z przełomową kabiną PANORAMIC.
- 2019: Modernizacja zakładu ze szczególnym uwzględnieniem głównej linii montażowej, logistyki i zarządzania produkcją w ramach programu inwestycyjnego CLAAS FORTH.
- 2022: Otwarcie nowej CENTRAL ACADEMY w Le Mans.
- 2023: Budowa centrum innowacji „Le Hub” w zakładzie w Le Mans.
- 2024: 200-tysięczny ciągnik CLAAS w Le Mans. Dalsza automatyzacja zasilania linii produkcyjnej dzięki dodatkowym autonomicznym pojazdom (AGV).
- 2025: Uroczyste wmurowanie kamienia węgielnego pod budowę nowego, wielofunkcyjnego zakładu produkcyjnego.
- 2026: Rozpoczęcie produkcji zupełnie nowych, dużych ciągników Axion 9 CMATIC i Arion 6.190 CMATIC.









