Partner serwisu: Trelleborg_Wheels John Deere logo

Wóz asenizacyjny Joskin X-Trem2 TX. Maksymalna wydajność przy minimalnym wpływie na glebę

04.09.2025

Nowy wóz asenizacyjny Joskin X-Trem2 TX został zaprojektowany z myślą o profesjonalistach, dla których liczy się każda minuta pracy i każdy centymetr pola. Łącząc pojemność sięgającą 30 510 litrów z konstrukcją minimalizującą ugniatanie gleby, model ten redefiniuje pojęcie intensywnego nawożenia.

JOSKIN X-Trem2 TX w transporcie drogowym. Mimo imponujących gabarytów i dużej pojemności, maszyna została zaprojektowana z myślą o zachowaniu stabilności i komfortu jazdy.
JOSKIN X-Trem2 TX w transporcie drogowym. Mimo imponujących gabarytów i dużej pojemności, maszyna została zaprojektowana z myślą o zachowaniu stabilności i komfortu jazdy. fot. mat. prasowe

Współczesne rolnictwo wymaga sprzętu, który jest nie tylko wydajny, ale także zrównoważony. Presja na realizację prac w krótkich oknach pogodowych zmusza do stosowania maszyn o coraz większej pojemności. Joskin, odpowiadając na te potrzeby, wprowadza model X-Trem2 TX – wóz asenizacyjny typu tridem, który udowadnia, że duża objętość może iść w parze z precyzją, zwrotnością i realną ochroną gleby.

Innowacyjna konstrukcja Joskin X-Trem2 TX: Zwrotność i ochrona gleby w jednym

Kluczowym wyzwaniem inżynieryjnym w projektowaniu wozów tridem o dużej pojemności jest pogodzenie konieczności montażu szerokich opon z zachowaniem maksymalnej zwrotności. Konstruktorzy Joskin rozwiązali ten problem w modelu X-Trem2 TX poprzez zastosowanie wąskiej ramy centralnej o szerokości zaledwie 800 mm.

Schemat podwozia JOSKIN X-Trem2 TX. Wąska rama centralna o szerokości 800 mm jest kluczowym elementem konstrukcyjnym, który umożliwia montaż szerokich opon bez ograniczania kąta skrętu.
Schemat podwozia JOSKIN X-Trem2 TX. Wąska rama centralna o szerokości 800 mm jest kluczowym elementem konstrukcyjnym, który umożliwia montaż szerokich opon bez ograniczania kąta skrętu. fot. mat. prasowe

Wąska rama jako klucz do zastosowania szerokich opon

Zwężona konstrukcja ramy pozwoliła wygospodarować dodatkową przestrzeń dla kół o imponujących rozmiarach. Standardowo maszyna wyposażona jest w opony 800/60R32, charakteryzujące się szerokością 800 mm i wysokością 1,8 metra. Dostępne są również opcjonalne, jeszcze większe opony 800/65R32. Taka konfiguracja, niemożliwa do osiągnięcia w standardowych ramach, zapewnia maksymalny kąt skrętu osi, co przekłada się na płynne i precyzyjne manewrowanie na uwrociach czy w ciasnych przejazdach.

Korzyści z ogumienia o dużej średnicy

Duża powierzchnia styku opony z podłożem to fundamentalny element ochrony gleby. Szerokie ogumienie w wozie asenizacyjnym X-Trem2 TX pozwala na efektywną pracę z obniżonym ciśnieniem, co skutkuje:

  • Lepszą przyczepnością i mniejszym poślizgiem.
  • Ograniczeniem zagłębiania się kół, nawet na podmokłym terenie.
  • Minimalizacją ugniatania gleby, co ma kluczowe znaczenie dla jej struktury i przyszłych plonów.

Trwałość i niezawodność: Samonośna konstrukcja i cynkowana rama

Podobnie jak inne modele z tej serii, Joskin X-Trem2 TX bazuje na sprawdzonej konstrukcji samonośnej. Zbiornik, wykonany ze stali o wysokiej granicy plastyczności (HLE), jest spawany i mocowany do ramy na całej swojej długości. Rama, zintegrowana z dyszlem, przenosi wszystkie siły trakcyjne, odciążając zbiornik. Taki układ gwarantuje ponadprzeciętną żywotność, nawet przy intensywnej eksploatacji z ciężkimi narzędziami aplikującymi. Całość ramy jest cynkowana ogniowo, zarówno od wewnątrz, jak i na zewnątrz, co stanowi najlepsze zabezpieczenie przed korozją.

Zbliżenie na elementy standardowego zawieszenia hydraulicznego Hydro-Tridem. Jego solidna konstrukcja zapewnia równomierny rozkład obciążenia i doskonałą stabilność w trudnym terenie.
Zbliżenie na elementy standardowego zawieszenia hydraulicznego Hydro-Tridem. Jego solidna konstrukcja zapewnia równomierny rozkład obciążenia i doskonałą stabilność w trudnym terenie. fot. mat. prasowe

Zawieszenie Hydro-Tridem i podnoszona oś: Stabilność i komfort w standardzie

Stabilność na nierównościach i pochyłościach jest kluczowa dla bezpieczeństwa i komfortu pracy. Joskin X-Trem2 TX jest standardowo wyposażony w hydrauliczne zawieszenie Hydro-Tridem. System ten, oparty na zasadzie naczyń połączonych, łączy siłowniki po jednej stronie w zamkniętym obwodzie. Zapewnia to:

  • Doskonałą stabilność boczną, redukując przechyły na zakrętach.
  • Równomierny rozkład obciążenia na wszystkie koła.
  • Duże ugięcie zawieszenia, co przekłada się na płynną i komfortową jazdę, nawet przy wyższych prędkościach.

Dodatkowym standardowym elementem jest podnoszona pierwsza oś. Funkcja ta pozwala zwiększyć nacisk na zaczep ciągnika w trudnych warunkach polowych oraz zmniejsza opory toczenia i zużycie opon podczas przejazdów „na pusto”.

Pełna kontrola dzięki kompatybilności z ISOBUS. Operator może zarządzać wszystkimi funkcjami wozu asenizacyjnego bezpośrednio z terminala w ciągniku, co ułatwia integrację z systemami rolnictwa precyzyjnego.
Pełna kontrola dzięki kompatybilności z ISOBUS. Operator może zarządzać wszystkimi funkcjami wozu asenizacyjnego bezpośrednio z terminala w ciągniku, co ułatwia integrację z systemami rolnictwa precyzyjnego. fot. mat. prasowe

Elastyczność i precyzja. Systemy pompowe i technologie rolnictwa precyzyjnego

Aby sprostać zróżnicowanym potrzebom, wóz może być skonfigurowany z trzema różnymi systemami pompowania.

Zróżnicowane systemy napełniania

  • Pompy próżniowe: Uniwersalne i niezawodne.
  • Pompy krzywkowe: Charakteryzują się dużą wydajnością, idealną do zasilania bardzo szerokich ramp aplikujących.
  • System Vacu-Storm: Hybrydowe rozwiązanie łączące zasysanie próżniowe z tłoczeniem przez pompę odśrodkową dla maksymalnej szybkości pracy.

Uzupełnieniem jest szeroka gama ramion ssących, umożliwiających pobór gnojowicy z różnych źródeł.

Wydajna logistyka w polu. Dzięki zaawansowanym systemom pompowania i kompatybilnym ramionom ssącym, napełnianie wozu X-Trem2 TX, np. z wozu transportowego, odbywa się w minimalnym czasie.
Wydajna logistyka w polu. Dzięki zaawansowanym systemom pompowania i kompatybilnym ramionom ssącym, napełnianie wozu X-Trem2 TX, np. z wozu transportowego, odbywa się w minimalnym czasie. fot. mat. prasowe

JOSKIN X-TREM2 z pojemnością 22 tys. litrów. Ma koła R42 i mieści się w 3 metrach

Flagowe wozy asenizacyjne JOSKIN serii X-TREM2 są cenione za ich kompaktowość, którą zawdzięczają wąskiej ramie. Do tej…

Czytaj dalej

Kompatybilność z ISOBUS i rolnictwem 4.0

Model X-Trem2 TX jest w pełni przygotowany do integracji z nowoczesnymi systemami rolnictwa precyzyjnego. Pełna kompatybilność z ISOBUS umożliwia sterowanie wszystkimi funkcjami elektrohydraulicznymi z poziomu terminala w ciągniku. Maszynę można wyposażyć w systemy automatycznej regulacji dawki, wyłączania sekcji roboczych na podstawie sygnału GPS czy czujniki NIR do analizy składu gnojowicy w czasie rzeczywistym.

Dla kogo przeznaczony jest model Joskin X-Trem2 TX?

Profil użytkownika docelowego modelu X-Trem2 TX jest jasno zdefiniowany. Są to przede wszystkim duże gospodarstwa rolne, spółdzielnie maszynowe oraz profesjonalne firmy usługowe. Jego duża pojemność i wysoka wydajność sprawiają, że jest to idealne narzędzie do pracy na rozległych areałach, zwłaszcza w połączeniu z szerokimi rampami do aplikacji doglebowej lub systemami węży wleczonych. Przemyślana konstrukcja podnośnika, zintegrowanego z ramą, minimalizuje tylny zwis i zapewnia optymalny rozkład masy nawet z ciężkim osprzętem.

Autor: Mariusz M.,
redaktor portalu traktor24.pl

Drukuj artykuł: print

Filmy @traktor24

Wszystkie >
Siewnik, który zbudował markę Horsch Pöttinger Terradisc 10001 T. Zobacz co się stało po uniesieniu wału Ciągnik o mocy 200 KM, naszym zdaniem ten jest najbardziej niedoceniony Czym zaskoczyła nas rolnicza stacja pogodowa Sencrop? Claas Arion 660. Zobacz jak pracuje – film z testu Grator na gęsiostópkach, czyli uprawa przedsiewna Maschio Gaspardo Opony Trelleborg VF na polu. Dlaczego 1,3 bar? CEMOS w kombajnie CLAAS Trion John Deere X9 1100 radzi sobie na różnych polach Zgrabiarka taśmowa do lucerny i kukurydzy