Partner serwisu: John Deere logo

Zetor wprowadza nową Serię 5. Premiera ciągników na Zielone AGRO SHOW

23.05.2026

Czeski producent maszyn rolniczych powiększa swoją ofertę produktową. Nowa Seria 5 to odpowiedź na zapotrzebowanie gospodarstw szukających prostych, mechanicznych ciągników o mocy od 102 do 122 KM. Prototyp nowej maszyny zadebiutuje w Polsce już w najbliższy weekend, a sprzedaż ruszy szybciej, niż pierwotnie planowano.

Nowy Zetor Serii 5, opracowany we współpracy z Hattat Traktör, łączy tradycyjny design z nowoczesną technologią. Ciągniki o mocy od 102 do 122 KM, napędzane silnikami FPT Stage V, trafią do sprzedaży już latem bieżącego roku.
Nowy Zetor Serii 5, opracowany we współpracy z Hattat Traktör, łączy tradycyjny design z nowoczesną technologią. Ciągniki o mocy od 102 do 122 KM, napędzane silnikami FPT Stage V, trafią do sprzedaży już latem bieżącego roku. fot. mat. prasowe

Firma ZETOR TRACTORS a.s. powiększa ofertę swoich maszyn o nową Serię 5. W jej skład wchodzą czterocylindrowe ciągniki o mocy od 102 do 122 KM. Prototyp nowej maszyny zostanie po raz pierwszy zaprezentowany publicznie już 23 i 24 maja podczas polskich targów Zielone AGRO SHOW. Co ważne dla zainteresowanych rolników, oficjalna sprzedaż ruszy już latem tego roku, czyli o kilka miesięcy wcześniej, niż pierwotnie zakładały plany producenta.

Nowa gama modeli uzupełni dotychczasowe portfolio, w którym znajdują się serie COMPAX, MAJOR oraz Seria 6. Konstrukcja powstała z myślą o rolnikach i przedsiębiorstwach, którzy potrzebują trwałego, prostego w obsłudze i uniwersalnego traktora do codziennych zadań. Maszyny te są przeznaczone do pracy z ładowaczem czołowym, przy obsłudze hodowli zwierząt, a także w transporcie, pracach polowych czy w sektorze komunalnym.

– Seria 5 to dokładnie taki typ ciągnika, jakiego dziś oczekuje wielu klientów – solidna, mechaniczna i wydajna maszyna bez zbędnej komplikacji. Naszym celem było stworzenie ciągnika oferującego wysoką wartość użytkową, prosty serwis oraz parametry odpowiapdające potrzebom europejskich rolników – mówi Róbert Harman, dyrektor zarządzający ZETOR TRACTORS a.s.

Wnętrze kabiny nowej Serii 5 zostało zaprojektowane z myślą o ergonomii. Duży, amortyzowany fotel operatora marki Zetor oraz klimatyzacja zapewniają komfort podczas długich godzin pracy. Przeszklenie kabiny gwarantuje dobrą widoczność we wszystkich kierunkach.
Wnętrze kabiny nowej Serii 5 zostało zaprojektowane z myślą o ergonomii. Duży, amortyzowany fotel operatora marki Zetor oraz klimatyzacja zapewniają komfort podczas długich godzin pracy. Przeszklenie kabiny gwarantuje dobrą widoczność we wszystkich kierunkach. fot. mat. prasowe

Silniki FPT i nowe przekładnie mechaniczne

Projekt nowej linii opiera się na zebranych przez lata doświadczeniach czeskiej marki w budowaniu ciągników o mocy od 100 do 125 KM. W zestawieniu z wcześniejszą serią PROXIMA, nowy Zetor Serii 5 ma mocniejszą budowę, wyższą masę roboczą oraz wydajniejszy układ hydrauliczny. Zwiększono także udźwig tylnego podnośnika (TUZ). Te zmiany poprawiają stabilność ciągnika, jego nośność oraz ogólną funkcjonalność podczas codziennej pracy na polu i w gospodarstwie.

W letniej ofercie pojawią się trzy modele ciągników Zetor: 5100, 5110 oraz 5120 o mocach odpowiednio 102, 113 i 122 KM. Źródłem napędu są tu czterocylindrowe silniki FPT Stage V. Jednostki te korzystają z wtrysku Common Rail oraz filtra cząstek stałych (DPF), spełniając aktualne normy ochrony środowiska.

Poszczególne wersje różnią się zastosowanym układem przeniesienia napędu. Zetor 5100 o mocy 102 KM otrzymał mechaniczną skrzynię biegów z 24 przełożeniami w obu kierunkach, pracującą w trzech zakresach, z mechanicznym rewersem i mechanicznym wzmacniaczem momentu. Z kolei mocniejsze wersje, czyli Zetor 5110 oraz Zetor 5120, wyposażono w przekładnię o identycznej liczbie biegów, ale z wygodniejszym w obsłudze rewersem elektrohydraulicznym PowerShuttle oraz dwustopniowym wzmacniaczem pod obciążeniem PowerShift. Prędkość maksymalna wszystkich wersji wynosi 40 km/h.

Tylny układ zawieszenia w nowym Zetor Serii 5. Widoczne są cztery tylne obwody hydrauliczne oraz masywny hak dolnego podnośnika (TUZ). Duża masa robocza ciągnika w połączeniu z szerokimi oponami poprawia stabilność podczas pracy z ciężkim osprzętem.
Tylny układ zawieszenia w nowym Zetor Serii 5. Widoczne są cztery tylne obwody hydrauliczne oraz masywny hak dolnego podnośnika (TUZ). Duża masa robocza ciągnika w połączeniu z szerokimi oponami poprawia stabilność podczas pracy z ciężkim osprzętem. fot. mat. prasowe

Wydajność układu hydraulicznego i komfort kabiny

Wydajność układu hydraulicznego dostosowano do wielkości maszyn. W najmniejszym modelu pompa dostarcza 65 l/min, a w dwóch mocniejszych – 80 l/min. Ciągniki dysponują czterema tylnymi obwodami hydraulicznymi. Udźwig tylnego TUZ wynosi 4500 kg dla modelu 5100 oraz 5500 kg dla wyższych modeli, a samym podnośnikiem steruje się elektrohydraulicznie. Konstrukcja ciągnika jest przystosowana do trudnych warunków roboczych. Kabina zapewnia ergonomiczne stanowisko operatora, dobrą widoczność, klimatyzację oraz intuicyjnie rozmieszczone elementy sterujące.

Pojawienie się tych maszyn na rynku to efekt międzynarodowego projektu. Nowa seria modelowa powstała we współpracy z firmą Hattat Traktör. To uznany turecki producent ciągników, który od lat dostarcza podzespoły i maszyny w systemie OEM dla globalnych marek, takich jak John Deere, Valtra czy Massey Ferguson.

– Nowoczesny rozwój maszyn rolniczych opiera się dziś na łączeniu doświadczeń, technologii oraz silnych partnerstw produkcyjnych. Naszym celem było jak najszybsze przywrócenie marki ZETOR do kluczowego segmentu mocy oraz zaoferowanie klientom nie tylko solidnego, technicznie sprawdzonego i przystępnego cenowo rozwiązania, ale również bardzo dobrej sieci serwisowej oraz wysokiej dostępności części zamiennych – dodaje Harman.

Podczas prac nad tym projektem, Zetor skupił się na końcowej konfiguracji ciągników pod kątem wymagań rynków europejskich. Maszyny przeszły testy w realnych warunkach eksploatacyjnych. Ważnym elementem wdrożenia jest także zapewnienie długoterminowego zaplecza technicznego. Sprawny serwis oraz wysoka dostępność części zamiennych to wartości, na których czeska marka buduje relacje z rolnikami od lat, a nowa Seria 5 kontynuuje tę filozofię w kluczowym dla wielu gospodarstw segmencie mocy.

Autor: Mariusz M.,
redaktor portalu traktor24.pl

Drukuj artykuł: print

Filmy @traktor24

Wszystkie >
Jak duży jest John Deere 8R 540? Ciągnik Claas, kupiliby jeszcze raz Nie wyobrażają sobie pracy bez CLAAS connect Odmienili 10 starszych maszyn pakietami Essentials od technologicznego giganta New Holland T7.270 Auto Command. Zobacz jak pracuje Kioti HX1403 – zobacz jak pracuje Zobacz jak radzi sobie 12-rzędowa przystawka Emmarol EMH 12 Claas Evion w kukurydzy zbierał 27 t/h Siewnik, który zbudował markę Horsch Ciągnik o mocy 200 KM, naszym zdaniem ten jest najbardziej niedoceniony