Kombajn New Holland CR ze złotym medalem targów Agritechnica 2023

Jak przed każdą edycją targów Agritechnica, również i tym razem przyznane zostały złoty oraz srebrne medale. Krążek z najcenniejszego kruszcu trafił do koncernu CNH Industrial za koncepcję Twin Rotor z powodzeniem stosowaną w największych kombajnach New Holland.

Z informacji przekazanych przez DLG, organizatora targów Agritechnica, wynika, że do konkursu wpłynęło 251 zgłoszeń, z czego 218 zostało zatwierdzonych na listę innowacji wystawienniczych. Jury DLG przyznało jeden złoty medal oraz 17 srebrnych medali.

Jury konkursowe przy ocenie poszczególnych zgłoszeń brało pod uwagę kilka kluczowych kryteriów, m.in. poprawę stanu środowiska i zużycia energii, poprawę rentowności i wydajności, zmniejszenie obciążenia pracą oraz zwiększenie poziomu bezpieczeństwa i higieny pracy.

Koncepcja Twin Rotor ze złotym medalem

Najważniejszym elementem nowego kombajnu z serii CR jest technologia napędu z silnikiem zamontowanym wzdłużnie, zgodnie z kątem nachylenia rotorów. Centralnie umieszczona przekładnia rozdzielcza służy do napędzania rotorów i hederów za pomocą łańcucha podającego w linii prostej lub poprzez wał napędowy.

Lewy rotor służy jako wał pośredni dla bębna podającego. Wał napędowy znajduje się po prawej stronie podwozia, nad poziomem obudowy wirnika. W rezultacie po obu stronach podwozia, pomiędzy podwoziem a układem jezdnym, nie ma napędów, w wyniku czego szerokość podwozia znacznie wzrosła. Powstałą przestrzeń wykorzystano do poszerzenia kanału omłotu i tym samym do zwiększenia zainstalowanej mocy technicznej kombajnu.

Co nowego na pokładzie?

Opatentowany system czyszczenia został również poszerzony o 13 proc. i zoptymalizowano załadunek przenośnika zbożowego, a technologia sterowania wspomagana czujnikami ciśnienia mierzy ciśnienie siłownika, a tym samym rozkład zebranego materiału oddzielnie na przednim i tylnym górnym sicie.

Nieosłonięte obszary powstałe w wyniku nierównomiernego rozłożenia mieszanki składników ziarnistych i nieziarnistych są kompensowane poprzez boczne wstrząsy, w wyniku czego system nie tylko zapewnia równomierne rozłożenie materiału na sitach górnych na płaskim terenie, ale także na skarpach bocznych. System jest także w stanie po raz pierwszy rozwiązać podstawowy problem rozkładu poprzecznego, typowy dla kombajnów z rotorem osiowym.

Na koniec warto wspomnieć, iż w 2025 r. New Holland świętował będzie 50. rocznicę wprowadzenia technologii Twin Rotor.