Partner serwisu: 
Po pierwszych dziesięciu miesiącach tego roku, spadek sprzedaży nowych przyczep rolniczych, liczony rok do roku, wyniósł 22,7%. W ujęciu styczeń-październik 2023 roku, branża ta więc trochę odrobiła. Zatrzymanie trendu spadkowego na tym rynku nie oznacza jednak zmiany nastrojów wśród rolników z powodu niskich cen sprzedawanych przez nich produktów rolnych. Właśnie to jest głównym powodem odkładania zakupów.
Polska Izba Gospodarcza Maszyn i Urządzeń Rolniczych informuje, że w pierwszych 10 miesiącach 2023 r. zarejestrowano w Polsce 5466 nowe przyczepy rolnicze. W porównaniu do analogicznego okresu roku 2022, to wynik gorszy o 1606 sztuk.
Uwaga, w ramach opracowywanych danych znajdują się również zarejestrowane jako przyczepy wozy asenizacyjne, co niestety zakłóca całościowy obraz tego rynku. Z drugiej strony pozwalają w pewnym stopniu rynek ten ocenić. W pierwszych 10 miesiącach 2023 r. najpopularniejszym producentem w tej grupie były marki: Meprozet, Joskin i Pomot.
PIGMiUR sumuje wyniki rejestracji na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców. Przyczepa rolnicza nowa definiowana jest jako pojazd zarejestrowany po raz pierwszy i wyprodukowany w roku bieżącym, poprzednim lub dwa lata temu. Oznacza to, że za przyczepy rolnicze nowe zarejestrowane np. w październiku 2023 r. uznawane są egzemplarze wyprodukowane w latach: 2023, 2022, 2021.
